[实用新型]新型燃料电池系统、发电系统及电动交通工具有效
申请号: | 201921959354.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN212085141U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海莒纳新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0273 | 分类号: | H01M8/0273;H01M8/04791;H01M8/0656 |
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地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 燃料电池 系统 发电 电动 交通工具 | ||
本实用新型提供了一种新型燃料电池系统、发电系统及电动交通工具,改进了现有结构,将燃料电池组件、电解水设备相结合,从而解决了现有燃料电池系统中对储氢容器的不断更换问题,提高了使用方便性;此外,利用水循环管道,使得燃料电池组件产生的水循环进入到水容器以供电解水设备循环使用,而且燃料电池组件产生的电能可以供电解水设备使用,互相供给能源,无需外界额外供给能量,节约了能量,提高了能源使用效率。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,具体涉及一种新型燃料电池系统、发电系统及电动交通工具。
背景技术
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成能的电化学装置。通常采用燃料和氧气作为原料。氢氧燃料电池中,负极通入氢气,正极通入氧气,氢气和氧气发生反应生成水,在此过程中,电荷由外部回路返回到空气极,参与空气极的反应,从而一系列的反应促成了电子不间断地经外部回路,从而构成了发电。氢气所具有的化学能转变成了电能。
通常,燃料电池系统中,配备有氢气储存容器、空气储存容器,用于向燃料电池输送氢气和氧气,氢气储存容器用一段时间就消耗殆尽,需要及时更换,费时费力。并且氢气储存容器体积较大,不利于燃料电池系统的轻质化、微型化以及便携性。
实用新型内容
为了克服以上问题,本实用新型旨在提供一种燃料电池系统,将水与电能循环利用,减少了外界水和电能的不断供给。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种新型燃料电池系统,其包括:
燃料电池组件,用于产生电能;
电解水设备,与燃料电池组件连接,用于向燃料电池组件中输送氢气;
光电转换单元,与电解水设备连接,用于将光能转换为电能,向电解水设备供电;
水容器,与电解水设备连接,用于向电解水设备输送水;燃料电池组件还具有一水循环通道,与水容器连接,燃料电池组件消耗氢气反应生成的水通过所述水循环通道输送到水容器中;
一风机,与燃料电池组件连接,用于向燃料电池组件输送空气。
在一些实施例中,所述电解水设备还同时产生氧气,氧气通过一排气管道排出。
在一些实施例中,氧气通过所述排气管道排出被一收集装置收集;或者所述排气管道连接室内空调系统。
在一些实施例中,所述室内空调系统中具有氧液压监控单元,用于实时监控空调内的氧含量。
在一些实施例中,所述室内空调系统还具有换气单元,将从所述排气管出来的氧气释放到室内。
在一些实施例中,所述室内空调系统还具有氧浓度检测器,来检测室内的氧浓度,从而控制所述室内空调系统释放氧气的流速。
在一些实施例中,燃料电池组件还具有一电路与所述电解水设备连接,使得燃料电池组件产生的电能传输给所述电解水制氢设备。
为了达到上述目的,本实用新型还提供了一种采用上述的新型燃料电池系统的发电系统,所述燃料电池组件连接有二级电池组件,用于存储电能。
在一些实施例中,所述二级电池组件还设置有USB接口,用于对外界传输电能。
为了达到上述目的,本实用新型还提供了一种电动交通工具,具有上述的新型燃料电池系统。
在一些实施例中,所述电动交通工具还包括:电容器、驱动电机;电容器与燃料电池组件连接,燃料电池组件发电存储到电容器中;同时,燃料电池组件还与驱动电机电连,向驱动电机输送电流。
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