[实用新型]一种滤清器油水分离测试台油箱结构

说明书

本实用新型公开了一种滤清器油水分离测试台油箱结构，旨在提供一种既能依据ISO16332、又能依据SAE J1488标准测试滤清器油水分离的测试台的双油箱结构。它包括台架，台架设有隔板，隔板前、后方分别固接有前台板、后台板，前台板固接有底部为平面的Ⅱ油箱，后台板固接有底部为锥体的Ⅰ油箱，Ⅱ油箱的中轴线与Ⅰ油箱的中轴线相互平行。本实用新型有益效果为：在同一个测试台上可以做两个标准的测试，降低投入资金，节约测试成本。两个标准测试切换简单，操作方便，提高测试效率。无需将被测件在两个测试系统中搬运、拆装，减轻了测试人员劳动强度。结构合理，制造方便，便于推广。

技术领域

本实用新型涉及测量相关技术领域，尤其是指一种用于汽车柴油滤清器油水分离的测试台的双油箱结构。

背景技术

柴油车燃油中的水分会使油泵及喷油器中精密偶件磨损，严重时造成喷油泵失效。为了滤清柴油车燃油中的水分，必须使用燃油滤清器。柴油滤清器是柴油车发动机燃油供给系统不可或缺的部件之一。由于柴油滤清器性能的好坏直接影响到柴油汽车系统供油的质量，乃至影响到柴油车的使用寿命，因此，对柴油滤清器性能的测试十分重要。目前，在对柴油滤清器性能的测试中，依据ISO16332标准和SAE J1488标准测试是两者不可缺的。由于两套标准测试的试验系统不完全相同，所以，需要用两套试验系统分别对被测燃油滤清器进行测试。这样，不但需要具备两套测试系统，投入资金额大，增加了测试成本，而且，测试步骤多，效率低，测试人员劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术的不足，提供一种既能依据ISO16332标准测试又能依据SAE J1488标准测试的滤清器油水分离测试台的双油箱结构，达到降低测试系统投入资金，节约测试成本，提高测试效率，减轻测试人员劳动强度的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种滤清器油水分离测试台油箱结构，它包括台架，台架设有隔板，隔板前、后方分别固接有前台板、后台板，前台板固接有底部为平面的Ⅱ油箱，后台板固接有底部为锥体的Ⅰ油箱，Ⅱ油箱的中轴线与Ⅰ油箱的中轴线相互平行。在同一个测试台上，同时布置筒状锥形底油箱和桶状平底油箱，通过三通换向阀的切换，使油泵可以选择从Ⅰ油箱或从Ⅱ油箱吸油，又可以相应地回到起始油箱，形成循环流动。一个测试台可以做两个标准的测试，降低投入资金，节约测试成本。

作为优选，Ⅱ油箱为圆筒状、下端封闭上端开口结构，Ⅱ油箱的侧壁连接有Ⅱ出油管、底面连接有Ⅱ排污阀；水比重比油大，在Ⅱ油箱中，水下沉到油箱底面，从侧面出油减少油中的含水量，确保测试数据更准确。

作为优选，Ⅰ油箱为上部圆筒状、下部圆锥体的腔体结构，Ⅰ油箱锥体的锥顶连接有Ⅰ出油管，Ⅰ出油管并联有Ⅰ排污阀；从底部排出水或污物，确保油箱内的油品质，提高测试精度。

作为优选，Ⅱ油箱开口端连接有半圆片状的Ⅱ固定盖板、Ⅱ活动盖板，Ⅱ固定盖板、Ⅱ活动盖板与Ⅱ油箱开口端相匹配；Ⅱ油箱密封，检测油品质有保证，检测结果可靠。

作为优选，Ⅰ油箱开口端连接有片状的Ⅰ固定盖板、Ⅰ活动盖板，Ⅰ固定盖板、Ⅰ活动盖板与Ⅰ油箱开口端相匹配；Ⅰ油箱密封性好，检测油不易被氧化，保证检测数据准确。

作为优选，Ⅱ固定盖板与Ⅱ油箱开口端固定，Ⅱ固定盖板固接有Ⅱ回油管。

作为优选，Ⅰ固定盖板与Ⅰ油箱开口端固定，Ⅰ固定盖板固接有Ⅰ回油管。

作为优选，Ⅱ活动盖板与Ⅱ油箱开口端可开闭连接，Ⅱ活动盖板上表面固接有Ⅱ手柄。

作为优选，Ⅰ活动盖板与Ⅰ油箱开口端可开闭连接，Ⅰ活动盖板上表面固接有Ⅰ手柄。

本实用新型的有益效果是：用双油箱结构，在同一个测试台上可以做两个标准的测试，降低投入资金，节约测试成本。两个标准测试切换简单，操作方便，提高测试效率。无需将被测件在两个测试系统中搬运、拆装，减轻了测试人员劳动强度。结构合理，制造方便，便于推广。