[实用新型]圆形检修盖结构有效
申请号: | 201921960920.2 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211391465U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 包三贤 | 申请(专利权)人: | 无锡海德亿工贸有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B63B19/16 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214196 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形 检修 结构 | ||
本实用新型属于汽车、船舶等交通运输工具的零部件技术领域,涉及一种圆形检修盖结构,包括检修盖边框及密封配合连接于所述检修盖边框上的盖体,所述检修盖边框轴向一端形成一体连接的面板,面板的外圈设置一圈翻边,并在面板上设置安装孔及开启口,检修盖边框对应于面板一侧的内圈设置端面定位部。本实用新型产品结构简单、合理巧妙,组装及拆卸均轻松快捷,给客户使用、维修及日常保养带来很大便利。
技术领域
本实用新型属于汽车、船舶等交通运输工具的零部件技术领域,涉及一种圆形检修盖结构。
背景技术
整车有很多部位是经常需要维修及日常保养的,这些部位都是底盘件,几乎每天都需要开关很多次,而车身是整体箱体通过地板与底盘隔离开的,这样在需要经常检修的部位就需要安装很多大小规格不同的检修盖了, 以方便日常维护维修及保养等工作。
传统的检修盖都是采用铝合金或工程塑料材质制作的检修盖。 铸铝成型的检修盖特点是:整体铸铝工艺完成边框和盖体两部分,设计制作较为简单,但缺点是容易氧化,表面变色退色,重量较重的问题。
工程塑料材质的检修盖特点是:整体塑料工艺完成边框和盖体两部分,但缺点是强度差,容易变形老化退色,开裂等问题。因为客户在使用车辆的过程中每天都会用是湿拖布拖地 1-2 次 (公交车可能3-4 次)以保持仓体内干净整洁,加速了铝型材的氧化时间,使铝合金边框发生变形腐烂断裂成块状或粉末状。或加速了工程塑料的老化断裂退色的时间,影响了客户使用和车身美观,客户不得不重新购买新的检修盖,但铝合金容易被氧化和工程塑料容易老化断裂等问题始终得不到解决。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种圆形检修盖结构,该检修盖安装及拆卸均较为方便、快捷。
按照本实用新型的技术方案:一种圆形检修盖结构,包括检修盖边框及密封配合连接于所述检修盖边框上的盖体,其特征在于:所述检修盖边框轴向一端形成一体连接的面板,面板的外圈设置一圈翻边,并在面板上设置安装孔及开启口,检修盖边框对应于面板一侧的内圈设置端面定位部;
盖体压入检修盖边框的内孔中,且盖体轴向外端的帽形平面压紧于端面定位部上。
作为本实用新型的进一步改进,所述盖体与检修盖边框之间通过密封圈实现密封。
作为本实用新型的进一步改进,所述盖体的轴向内端设置密封圈凹槽以容纳密封圈,密封圈外圈压紧于检修盖边框的内孔内壁表面。
作为本实用新型的进一步改进,所述检修盖边框的轴向另一端向外翻折形成扩口状的环形折边。
作为本实用新型的进一步改进,所述开启口设置有两个,两个开启口分置于检修盖边框的面板径向两侧。
作为本实用新型的进一步改进,所述开启口设置于检修盖边框的面板上靠近内孔处,且开启口为贯通结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述检修盖边框的面板上沿圆周方向均布设置三个安装孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述翻边朝向折边一侧弯折。
作为本实用新型的进一步改进,所述检修盖边框的内孔呈外口大、内口小的锥形状。
作为本实用新型的进一步改进,所述盖体上对应于帽形平面处的轴向内侧设置顶部窝边。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单、合理巧妙,组装及拆卸均轻松快捷,给客户使用、维修及日常保养带来很大便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为检修盖边框的结构示意图。
图3为图2中M-M向剖视图。
图4为检修盖边框的立体图。
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