[实用新型]一种矿用无轨胶轮车灯光检测装置有效
申请号: | 201921960922.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210923026U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 毛倩;王海涛;董骐;卞广星 | 申请(专利权)人: | 西安泰斯特智能测控有限责任公司 |
主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02 |
代理公司: | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无轨 胶轮 车灯 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种矿用无轨胶轮车灯光检测装置,包括:检测巷道、光照强度传感器、中央处理器单元和显示屏;光照强度传感器的输出端连接中央处理器单元的输入端,中央处理器单元的输出端连接显示屏的输入端;检测巷道为根据现有矿用巷道的规格和形状所建造的暗室;光照强度传感器均匀布置于所述检测巷道内,用于获取待检测车辆的光照强度;中央处理器单元用于接收光照强度传感器的光照强度信号,并将检测结果发送至显示屏;显示屏用于显示待检测车辆的光照强度检测结果。本实用新型所提供的矿用无轨胶轮车灯光检测装置结构简单,可靠性强,检测精度高,能够快速准确的检测出待检测车辆的灯光系统是否符合井下行车要求。
技术领域
本实用新型涉及车辆安全检测领域,特别涉及一种矿用无轨胶轮车灯光检测装置。
背景技术
矿用无轨胶轮车是一种用于矿井下辅助运输车辆,鉴于其快速高效的工作方式和良好的经济效益,这种无轨胶轮车在现代煤矿中使用越来越广泛。然而无轨胶轮车引发的事故在全国各地时有发生,造成了重大人员伤亡和财产损失。发生事故的一个重要原因是车灯系统光效太差不能满足行车照明需求。由于井下灯光昏暗,车灯照度又太低,能见度低,根本看不清远处状况,短距离采取制动,不能有效及时控制车辆,以至于导致事故的发生。而现有标准规范落后,重视防爆要求而忽视了性能和功能要求。对灯具只要求40米处照度大于等于2lux,而这种要求并不能满足井下的行车需求。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种矿用无轨胶轮车灯光检测装置,可智能自动的检测出矿用无轨胶轮车的光照强度,可靠性高、测量准确。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现。
一种矿用无轨胶轮车灯光检测装置,包括:检测巷道、光照强度传感器、中央处理器单元和显示屏;
所述检测巷道为根据现有矿用巷道的规格和形状所建造的暗室;
所述光照强度传感器均匀布置于所述检测巷道内,用于获取待检测车辆的光照强度;
所述中央处理器单元用于接收所述光照强度传感器的光照强度信号,并将检测结果发送至显示屏;
所述显示屏用于显示待检测车辆的光照强度检测结果。
本实用新型的特点和进一步改进在于:
进一步的,所述光照强度传感器为N个,在所述检测巷道内布置时的布置密度为1个/m2。
具体的,N个所述光照强度传感器分别设置有编号,编号由1至N。
进一步的,本实用新型的矿用无轨胶轮车灯光检测装置还包括语音警报系统;所述语音警报系统用于当检测结果不满足井下行车要求时,向检测人员发出语音警报。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型所提供的矿用无轨胶轮车灯光检测装置结构简单,可靠性强,检测精度高,能够快速准确的检测出待检测车辆的灯光系统是否符合井下行车要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型提供的矿用无轨胶轮车灯光检测装置的一种实施例的示意图;
上图中:1检测巷道;2光照强度传感器;3中央处理器单元;4显示屏;5语音警报系统;6待检测车辆。
具体实施方式
下面将结合实施例对本实用新型的实施方案进行详细描述,但是本领域的技术人员将会理解,下列实施例仅用于说明本实用新型,而不应视为限制本实用新型的范围。
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