[实用新型]一种混凝土预制管顶管滑车

说明书

本实用新型公开了一种混凝土预制管顶管滑车，属于管道施工设备技术领域。一种混凝土预制管顶管滑车，包括上横梁和下横梁，所述上横梁与下横梁之间连接有支撑杆，所述支撑杆包括上管件和下管件，所述上管件外壁连接有马达，所述马达的输出端连接有转轴，所述转轴远离马达的一端穿过上管件并连接有主齿轮，所述主齿轮外壁啮合连接有传动齿条，所述传动齿条固定连接在下管件的顶部外壁，所述上管件的顶部内壁连接有导轨，所述传动齿条外壁连接有与导轨相配合的限位框；本实用新型通过主齿轮与传动齿条之间的传动配合，可以实时调整支撑杆的高度，避免地面下降导致导轨安装的水平位置与顶管不在同一轴线上，保证顶管施工的进度。

技术领域

本实用新型涉及管道施工设备技术领域，尤其涉及一种混凝土预制管顶管滑车。

背景技术

市政工程雨污水管较多采用钢筋混凝土预制管道，管径从1米到3.6米全部进行了更新和改进，目前，顶管施工技术已成为一种常规的施工方法被采用，自来水管、煤气管、动力电缆、通信电缆和发电厂循环系统等许多管道也采用了顶管施工技术，尤其是污水治理工程中顶管施工技术得到了普遍使用，顶管施工的主要配套设备有主顶设备、基坑导轨、千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。

现有技术中专利号为CN201820450259.X的中国实用新型公开了一种混凝土预制管顶管滑车，包括上滚轴组架、支撑杆，所述上滚轴组架包括对应平行设置的两条上纵梁及设置于上纵梁之间的多条上横梁，所述上横梁中部设有水平滚轴，所述上纵梁与上横梁交会处均设有竖直设置且斜边向内的三角托架，三角托架的斜边上设有倾斜滚轴，所述支撑杆竖直地支撑在所述上纵梁的下方，所述倾斜滚轴通过设置在三角托架斜边两端的滚轴孔板固定在斜边上，所述水平滚轴通过设置在子梁左右两端的滚轴孔板固定在子梁上，该实用新型有效改善顶管施工过程中由于摩擦力引起的顶管效率降低的问题；但是该实用新型虽然提前设置了支撑杆的高度，但在土质松软的区域，混凝土预制管道滑动在滑车上，会使地面下降，从而导致导轨安装的水平位置与顶管不在同一轴线，而上下横梁之间的支撑杆通过插销调节高度，虽然便于拆卸，但是在实际操作过程中不便实时调节，需要重新将管道取下，再对轨道组架的高度进行调整，严重影响施工进度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种混凝土预制管顶管滑车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种混凝土预制管顶管滑车，包括上横梁和下横梁，所述上横梁与下横梁之间连接有支撑杆，所述支撑杆包括上管件和下管件，所述上管件外壁连接有马达，所述马达的输出端连接有转轴，所述转轴远离马达的一端穿过上管件并连接有主齿轮，所述主齿轮外壁啮合连接有传动齿条，所述传动齿条固定连接在下管件的顶部外壁，所述上管件的顶部内壁连接有导轨，所述传动齿条外壁连接有与导轨相配合的限位框。

优选的，所述导轨的底部连接有限位板，所述限位板与限位框活动相抵。

优选的，所述限位板外壁开凿有凹槽，所述凹槽内壁连接有弹性元件，所述弹性元件远离凹槽内壁的一端连接有受力板，所述限位框外壁开凿有与受力板相配合的卡槽。

优选的，所述下管件外壁连接有滑块，所述上管件外壁开凿有与滑块相配合的滑槽。

优选的，所述上管件和下管件外壁均连接有固定板，两个所述固定板分别连接在上横梁和下横梁的外壁，两个所述固定板、上横梁和下横梁外壁均开凿有相配合的螺纹孔，且所述螺纹孔内活动连接有螺栓。

优选的，所述上横梁和下横梁的材质为槽钢。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种混凝土预制管顶管滑车，具备以下有益效果：