[实用新型]六方孔成型机

说明书

本实用新型公开了一种六方孔成型机，包括底架体，所述底架体底部的四角、底部中部的正面和底部中部的背面均固定连接有支撑腿，所述底架体内部底部背面的两侧均固定连接有电箱。该六方孔成型机操作简单，实用性强，滑动支撑体、左右移栽伺服机构和整体移动机构实现了伺服控制自动打孔、拉六方孔的方式，使该工序变成单台设备，小巧灵活，生产随意自如，左定位型腔机构、右定位型腔机构和行李架原点定位机构方便了行李架的固定，同时便于更换其他型号行李架的型腔，控制盒有利于对六方孔成型机的控制，PC升降门、保护壳、保护罩和上升降门有利于六方孔成型机的保护，拖链有利于电线的收纳，保护罩上的光栅有利于操作人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及电气自动化技术领域，具体为一种六方孔成型机。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，在汽车行李架的自动拉弯生产过程中，现有技术中通常采用传统激光切割的方式进行加工生产，而激光切割机的成本太高，后期投入和维护成本也高，时常要更换氧气罐等消耗品，后期维修成本高，且工作效率低，加工生产时不够小巧灵活，随意自如。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种六方孔成型机，解决了汽车行李架拉六方孔时所需成本高和生产不够灵活自如的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种六方孔成型机，包括底架体，所述底架体底部的四角、底部中部的正面和底部中部的背面均固定连接有支撑腿，所述底架体内部底部背面的两侧均固定连接有电箱，所述底架体背面的两侧均通过合页安装有电箱门，所述电箱的背面贴合在电箱门的正面，所述底架体正面的两侧均固定连接有伸缩杆机构，所述底架体正面两侧的顶部均通过滑轨滑动连接有PC升降门，所述PC升降门两侧的顶部均通过连接块固定连接在伸缩杆机构的顶部，所述底架体的正面固定连接有保护壳，所述底架体的顶部固定连接有工作板，所述工作板的顶部固定连接有保护罩，所述保护罩正面中部的两侧均通过升降杆安装有上升降门，所述工作板顶部背面的两侧均固定连接有拖链，所述拖链的正面设置有滑动支撑体，所述滑动支撑体的底部固定连接在工作板的顶部，所述滑动支撑体顶部中部的两侧均固定连接有左右移栽伺服机构，所述滑动支撑体顶部的两侧均通过滑轨固定连接有整体移动机构，所述工作板顶部正面的左侧固定连接有左定位型腔机构，所述工作板顶部正面的右侧固定连接有右定位型腔机构。

进一步优选的，所述底架体的两侧均通过合页安装有箱门，所述PC升降门的正面与保护壳的背面相对运动。

进一步优选的，所述保护罩的两侧通过合页安装有箱门，所述保护罩背面的中部通过合页安装有箱门，所述保护罩正面的两侧均固定连接有光栅，所述保护罩正面右侧的顶部安装有控制盒。

进一步优选的，所述左定位型腔机构顶部的左侧固定连接有行李架原点定位机构。

进一步优选的，所述左定位型腔机构的两侧和右定位型腔机构的两侧均设置有槽孔，所述槽孔贯穿工作板并延伸至底架体内壁的顶部。

进一步优选的，所述整体移动机构由主Z轴伺服控制机构、副Z轴伺服控制机构、Y轴伺服控制机构、连接体、六方孔刀动力头和扩孔工头组成，所述连接体通过滑轨滑动连接在滑动支撑体的顶部，所述连接体顶部的背面与Y轴伺服控制机构的底部安装，所述主Z轴伺服控制机构的底部与六方孔刀动力头的顶部安装，所述副Z轴伺服控制机构的底部与扩孔工头的顶部安装，所述主Z轴伺服控制机构的背面安装在连接体正面的左侧，所述副Z轴伺服控制机构的背面安装在连接体正面的右侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了六方孔成型机，具备以下有益效果：