[实用新型]一种童车连体曲柄组件

说明书

本申请提出了一种童车连体曲柄组件，包括连体曲柄和链盘，连体曲柄的芯轴部分设置有环形凸缘、六边形卡扣凸缘、第一外螺纹部以及第二外螺纹部；链盘夹持紧贴在环形凸缘的侧边；第一凸缘套管穿设在第一轴承中，第一轴承的外环和五通之间设置有第一弹性胶套；第二外螺纹部螺纹配合有第二凸缘套管，第二凸缘套管穿设在第二轴承中，第二轴承的外环和五通之间设置有第二弹性胶套；第二凸缘套管的凸缘部的外侧设置有垫片和紧固螺母。本申请采用第一轴承和第二轴承替代了现有技术中的滚珠来支撑连体曲柄，省掉了滚珠挡碗、灰封等结构部件，减少了零件数量，压低了替换轴承所带来的成本增幅，提高了支撑的稳定性，降低了摩擦，提升了骑行体验。

技术领域

本申请涉及一种自行车配件，尤其涉及一种童车连体曲柄组件。

背景技术

诸如童车之类的简单结构的自行车，为了节约成本，有时候会采用连体曲柄。通过网络购物平台搜索，例如通过淘宝搜索童车连体曲柄，可以找到很多在售的童车连体曲柄组件，其通常采用价格便宜的滚珠支撑连体曲柄在五通中旋转。由于滚珠容易变形、进灰，骑行效果并不是很好。

发明内容

本申请要解决的技术问题是提供一种童车连体曲柄组件，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本申请提出了一种童车连体曲柄组件，包括连体曲柄和链盘，所述连体曲柄具有两个用于安装脚踏板的踏板臂以及位于两个踏板臂之间并一体延伸形成的芯轴部分，所述芯轴部分穿设在五通中，所述芯轴部分对应于所述五通的一侧设置有用于定位链盘的环形凸缘以及紧邻环形凸缘的用于安装链盘的六边形卡扣凸缘，紧邻所述六边形卡扣凸缘的芯轴部分设置有第一外螺纹部；所述芯轴部分对应于所述五通的另一侧设置有第二外螺纹部；所述链盘通过与所述第一外螺纹部螺纹配合的第一凸缘套管的凸缘部夹持紧贴在环形凸缘的侧边，所述链盘的中心设置有与所述六边形卡扣凸缘卡扣配合的六边形孔；所述第一凸缘套管的套管部穿设在第一轴承的内环孔中，第一轴承的外环和五通之间挤压设置有第一弹性胶套；所述第二外螺纹部螺纹配合有第二凸缘套管，所述第二凸缘套管和第一凸缘套管的结构完全相同，第二凸缘套管的套管部穿设在第二轴承的内环孔中，第二轴承的外环和五通之间挤压设置有第二弹性胶套；第二凸缘套管的凸缘部的外侧设置有垫片和紧固螺母。

优选地，所述第一凸缘套管和第二凸缘套管的凸缘部均设置有便于扳手操作的平行缺口。

优选地，所述第一轴承和第二轴承的结构完全相同。

优选地，所述第一弹性胶套和第二弹性胶套的结构完全相同。

优选地，所述第一弹性胶套具有包裹所述第一轴承的外环的环形侧壁，环形侧壁位于五通的内侧的末端形成有紧贴所述第一轴承的外环的侧边的内环翻边，环形侧壁位于五通的外侧的末端形成有紧贴五通的侧边的外环翻边。

优选地，所述内环翻边的中心孔的直径大于所述第一轴承的内环的外径，小于所述第一轴承的外环的内径。

优选地，所述外环翻边的外环的直径大于五通的外径。

本申请采用第一轴承和第二轴承替代了现有技术中的滚珠来支撑连体曲柄，省掉了滚珠挡碗、灰封等结构部件，减少了零件数量，压低了替换轴承所带来的成本增幅，提高了支撑的稳定性，降低了摩擦，提升了骑行体验。

附图说明

以下附图仅旨在于对本申请做示意性说明和解释，并不限定本申请的范围。其中，

图1显示的是根据本申请的一个具体实施例的童车连体曲柄组件的立体结构示意图；

图2显示的是图1所示童车连体曲柄组件的分解透视图；

图3显示的是图1所示童车连体曲柄组件的剖视图。

具体实施方式