[实用新型]一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置有效
申请号: | 201921962944.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211493809U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 王国友;梁易超;陈星全;刘武卫 | 申请(专利权)人: | 宁波钢铁有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22;B60S5/00;B66C9/00;B66C11/16 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运输车 旋转 托轮 快速 检修 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置,包括立柱支架、顶部横向支架和矩形框架,所述的立柱支架共有两个呈前后并排布置,两者上端右侧安装有顶部横向支架,上端左侧安装有连接板,立柱支架下端安装有呈水平的矩形框架,所述的矩形框架左端上部与连接板之间安装有若干根呈前后并排布置的倾斜拉杆,所述的矩形框架左端下部安装有呈纵向布置有工字钢,工字钢右侧安装有挡板,挡板和工字钢的右侧内凹之间形成轨道,轨道内安装有滑动小车,滑动小车下端安装有穿过轨道底面的吊环,吊环上安装有手拉葫芦。本实用新型具有结构简单且稳固、加快工人检修速度、方便旋转托盘吊起、快速排除故障,提高装备运行率等特点。
技术领域
本实用新型涉及焦罐运输车检修技术领域,特别是涉及一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置。
背景技术
焦化厂四大车系列中有一套焦罐运输车,用来输送成熟红焦炭。焦罐运输车上的中间台车有一套旋转设备,包含旋转减速机、旋转杠、旋转托轮托轮和旋转托盘等装置。在生产过程中,旋转减速机通过托轮、旋转托盘来带动焦罐旋转,保证装焦时均匀性。但旋转托盘通过12套旋转托轮支撑,焦罐则由旋转托盘支撑,由于焦罐旋转时间较多,托轮容易损坏,主要托轮表面磨损,由线接触变成面接触,同时轴承间隙变大或损坏,就会造成阻力变大。由于焦罐旋转定位时依靠惯性,在阻力较大的情况下,焦罐无法旋转到定位置状态,甚至偏差较大,焦罐运输车将无法进行正常运行。
托轮的标高精度直接影响着焦罐是否能够正常旋转,在过去的几年里,已多次出现因托轮出现卡阻,导致生产过程中,焦罐不能正常旋转。对此现有的技术保障就是利用每个月的定修对托轮进行一到两次的日常检查和调整,保证焦罐能够正常旋转。检查旋转托轮必须要移开旋转托盘,但旋转托盘重达1吨,因此就需要吊车台班来配合检修,一年正常的检修需要10~15个台班,提高检修成本。更重要的是在夜间或临时抢修过程中,吊车无法及时到位,会延长主作业停机时间,造成更大的损失。为了解决上述问题,设计一种辅助检修的设备是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置,具有结构简单且稳固、加快工人检修速度、方便旋转托盘吊起、快速排除故障,提高装备运行率等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置,包括立柱支架、顶部横向支架和矩形框架,所述的立柱支架共有两个呈前后并排布置,两者上端右侧安装有顶部横向支架,上端左侧安装有连接板,立柱支架下端安装有呈水平的矩形框架,所述的矩形框架左端上部与连接板之间安装有若干根呈前后并排布置的倾斜拉杆,所述的矩形框架左端下部安装有呈纵向布置有工字钢,工字钢右侧安装有挡板,挡板和工字钢的右侧内凹之间形成轨道,轨道内安装有滑动小车,滑动小车下端安装有穿过轨道底面的吊环,吊环上安装有手拉葫芦。
所述的立柱支架、顶部横向支架以及矩形框架右端均安装在运输车传送带上方的升降井侧壁上。
所述的工字钢布置滑轨处的前后端上均安装有封闭滑轨端部的定位块。
所述的工字钢的滑轨底面上布置有一字槽。
有益效果:本实用新型涉及一种用于焦罐运输车旋转托轮快速检修装置,其具体优点如下:
(1)、通过安装工字钢结构用来方便滑动小车移动,使得设备在不需要检修时,能够将手拉葫芦等移出,避免设备被焦罐高温烘烤;
(2)、通过安装立柱支架、顶部横向支架和矩形框架,将提升设备稳定与位于传动带上方的升降井侧壁上,确保支架的强度的同时,方便工人加工组装。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型使用时的结构简图。
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