[实用新型]新型燃料电池系统、发电系统及电动交通工具有效
申请号: | 201921963380.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211929622U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海莒纳新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0273 | 分类号: | H01M8/0273;H01M8/04791;H01M8/0656 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 燃料电池 系统 发电 电动 交通工具 | ||
1.一种新型燃料电池系统,其特征在于,包括:
光电转换单元,与电解水设备连接,用于将光能转换为电能,向电解水设备供电;
燃料电池组件,与储氢单元、电解水设备连接,接收储氢单元输送的氢气和/或电解水设备直接输送的氢气;燃料电池组件具有电能输出端,用于产生电能;
电解水设备,具有第一气路和第二气路;第一气路与储氢单元连接,第二气路与燃料电池组件连接;
储氢单元,其一端与第一气路连接,电解水设备产生的氢气一部分通过第一气路存储于所述储氢单元中;储氢单元的另一端与所述燃料电池组件连接,用于向燃料电池组件输送氢气;
水容器,与电解水设备连接,用于向电解水设备输送水;燃料电池组件还具有一水循环通道,与水容器连接,燃料电池组件消耗氢气反应生成的水通过所述水循环通道输送到水容器中;
一风机,与燃料电池组件连接,用于向燃料电池组件输送空气。
2.根据权利要求1所述的新型燃料电池系统,其特征在于,第一气路和第二气路不同时开启;第二气路开启且向所述燃料电池组件直接输送氢气时,第一气路关闭;第二气路关闭时,第一气路开启,电解水设备产生的氢气通过第一气路进入储氢单元中。
3.根据权利要求1所述的新型燃料电池系统,其特征在于,所述第一气路上设置有加压装置,对第二气路中的气体向储氢单元的方向施加压力。
4.根据权利要求1所述的新型燃料电池系统,其特征在于,所述电解水设备还同时产生氧气,氧气通过一排气管道排出。
5.根据权利要求4所述的新型燃料电池系统,其特征在于,氧气通过所述排气管道排出被一收集装置收集;或者所述排气管道连接室内空调系统。
6.根据权利要求5所述的新型燃料电池系统,其特征在于,所述室内空调系统中具有氧液压监控单元,用于实时监控空调内的氧含量。
7.根据权利要求5所述的新型燃料电池系统,其特征在于,所述室内空调系统还具有换气单元,将从所述排气管出来的氧气释放到室内。
8.根据权利要求7所述的新型燃料电池系统,其特征在于,所述室内空调系统还具有氧浓度检测器,来检测室内的氧浓度,从而控制所述室内空调系统释放氧气的流速。
9.根据权利要求1所述的新型燃料电池系统,其特征在于,燃料电池组件还具有一电路与所述电解水设备连接,使得燃料电池组件产生的电能传输给所述电解水设备。
10.一种采用权利要求1所述的新型燃料电池系统的发电系统,其特征在于,所述燃料电池组件连接有二级电池组件,用于存储电能。
11.根据权利要求10所述的新型燃料电池系统的发电系统,其特征在于,所述二级电池组件还设置有USB接口,用于对外界传输电能。
12.一种电动交通工具,其特征在于,具有权利要求1所述的新型燃料电池系统。
13.根据权利要求12所述的电动交通工具,其特征在于,所述电动交通工具还包括:电容器、驱动电机;电容器与燃料电池组件连接,燃料电池组件发电存储到电容器中;同时,燃料电池组件还与驱动电机电连,向驱动电机输送电流。
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