[实用新型]一种M100甲醇汽车用启动预热装置

说明书

一种M100甲醇汽车用启动预热装置，涉及甲醇汽车发动机领域，设有M100甲醇汽车的发动机，发动机的冷却液出口与暖风水箱入口相连，设有预热保温箱，预热保温箱的入口上设有止回阀，预热保温箱的出口上设有电控阀，暖风水箱出口经止回阀与预热保温箱的入口相连，预热保温箱的出口经电控阀、预热泵与发动机的冷却液入口相连。本实用新型具有结构简单、改装方便，大幅度降低定M100甲醇汽车的启动温度等优点。

技术领域

本实用新型涉及甲醇汽车发动机领域，详细讲是一种结构简单、改装方便，大幅度降低定M100甲醇汽车的启动温度的M100甲醇汽车用启动预热装置。

背景技术

我们知道，甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。世界上已有70多个国家，不同程度应用以甲醇为燃料的汽车，甲醇汽车在有些国家已达到较大规模的推广，甲醇汽车的地位日益提升。但纯甲醇燃料汽车发动机的低温启动性能差，尤其是M100甲醇汽车，在室外温度到达12℃时就难于启动，室外温度在5℃以下即无法启动，极大的限制了M100甲醇汽车的推广应用。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、改装方便，大幅度降低定M100甲醇汽车的启动温度的M100甲醇汽车用启动预热装置。

本实用新型解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：

一种M100甲醇汽车用启动预热装置，设有M100甲醇汽车的发动机，发动机的冷却液出口与暖风水箱入口相连，其特征在于：设有预热保温箱，预热保温箱的入口上设有止回阀，预热保温箱的出口上设有电控阀，暖风水箱出口经止回阀与预热保温箱的入口相连，预热保温箱的出口经电控阀、预热泵与发动机的冷却液入口相连。

本实用新型中所述的预热保温箱的容积为发动机内冷冻液容积的1-2.5倍，优选预热保温箱的容积为发动机内冷冻液容积的1.5倍。体积大小适中，且可在零下五度以上的温度均可顺利的启动，可将发动机无法启动的温度降低到零下十摄氏度以下。

本实用新型中所述的预热保温箱上设有电加热器。电加热器可以设置在预热保温箱内、其电源线密封连接至预热保温箱外，电加热器也可以是嵌设在预热保温箱外部。当车辆停车时间过长，预热保温箱内的冷却液温度下降过大、发动机无法启动，或室外温度太低、发动机无法启动时，可将电加热器的电源线与市电相连，对预热保温箱内的冷却液加温后启动发动机。

本实用新型进一步改进，所述的发动机的进气管上设有空气加热器。使用时，空气加热器经开关与汽车的电源相连。低温环境下启动发动机时，打开空气加热器的开关，经空气滤芯、节气门进入的空气在空气加热器内加热、提升温度后进入发动机内参与M100甲醇的点燃，可降低发动机的启动温度。

本实用新型中所述的空气加热器的结构是设有管状的外壳体，外壳体内设有电加热片。外壳体串接在发动机的节气门后侧的进气管上，由于电加热片工作时的温度很高，外壳体和进气管需要使用耐高温材料制成，或者外壳体和进气管均使用金属材质。