[实用新型]塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构

说明书

本实用新型公开了一种塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，包括金属瓶口和塑料内胆，塑料内胆的上封头顶部向内凹进形成嵌入槽，在嵌入槽中设置有带第一外连接螺纹段的连接管；金属瓶口由外接头和内衔头构成，在外接头底部设置有与嵌入槽匹配的嵌入块，外接头中的接头内螺纹孔向下贯穿，嵌入块固定于嵌入槽中后嵌入块轮廓与上封头外轮廓拼成一个球面；在内衔头中设置有安装孔，在安装孔上段设置有内螺纹段；所述的内衔头由带第二外连接螺纹段的上柱体和下柱体构成，内衔头通过第二外连接螺纹段旋于外接头中，下柱体将连接管夹持于下柱体与接头内螺纹孔之间；在下柱体与连接管内孔之间还设置有第一密封结构。上述结构安装方便，密封性能好。

技术领域

本实用新型涉及储氢技术领域，尤其涉及一种塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构。

背景技术

氢能是公认的清洁能源，因具有资源丰富、燃烧值高、清洁和可再生等优点而得到人们重视。随着燃料电池和电池汽车技术的迅速发展，安全、高效的储氢技术成为氢能应用的关键。

车用储氢方式采用气瓶高压常温储氢，目前气瓶有四种类型：全金属气瓶、金属内胆纤维环向缠绕气瓶、金属内胆纤维全缠绕气瓶和塑料内胆纤维全缠绕气瓶。其中，全金属气瓶、金属内胆纤维环向缠绕气瓶和金属内胆纤维全缠绕气瓶重容比较大，难以满足单位质量储氢密度要求，用于车载供氢系统并不理想。而塑料内胆纤维全缠绕气瓶，受塑料自身强度等因素限制，瓶口需要由金属材料制成，由于金属和塑料两种材料的模量和热膨胀率差异较大，存在金属瓶口与塑料内胆之间连接不牢靠缺陷，使用时易出现氢气泄漏风险，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所需解决的技术问题是：提供一种安装方便、密封性能好的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，上述结构中金属瓶口与塑料内胆之间安装方便、连接可靠，且金属瓶口能自密封于塑料内胆上。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：所述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，包括：金属瓶口和塑料内胆，塑料内胆的上封头顶部向内凹进形成嵌入槽，在嵌入槽中部设置有向外凸出、并与塑料内胆同轴线的连接管，连接管与塑料内胆的内腔连通，且连接管与上封头一体成型，在连接管外管壁上设置有第一外连接螺纹段；所述的金属瓶口由外接头和内衔头构成，在外接头底部设置有嵌入块，嵌入块底面轮廓与嵌入槽轮廓对应匹配，外接头中的接头内螺纹孔向下贯穿嵌入块底面，外接头通过接头内螺纹孔与第一外连接螺纹段旋合旋于连接管上，从而使嵌入块固定于嵌入槽中；嵌入块固定于嵌入槽中后、嵌入块顶部轮廓与上封头外轮廓拼接成一个球面；在内衔头中设置有上下贯通的安装孔，在安装孔上段设置有与瓶口阀的连接件旋合的内螺纹段；所述的内衔头由上至下依次由同轴线的上柱体和下柱体一体成型构成，在上柱体上设置有与接头内螺纹孔匹配的第二外连接螺纹段，下柱体与连接管内孔匹配，内衔头通过上柱体上的第二外连接螺纹段与接头内螺纹孔旋合旋于外接头上，下柱体伸入连接管内孔中、将连接管夹持于下柱体与接头内螺纹孔之间；在下柱体与连接管内孔之间还设置有第一密封结构。

进一步地，前述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，其中，所述的第一密封结构为：在下柱体上由上至下依次间隔开设有至少一个第一密封槽，在各第一密封槽中分别放置有第一密封圈。

进一步地，前述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，其中，嵌入槽槽底为圆形平面，嵌入槽轮廓为自圆形平面边缘由下至上逐渐向外扩张后与上封头外轮廓光滑过渡连接的碗状轮廓。

进一步地，前述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，其中，安装孔中的内螺纹段下端所处水平面高于密封结构上端所处水平面。

进一步地，前述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，其中，在内螺纹段下端所处水平面与密封结构上端所处水平面之间的安装孔中设置有第二密封结构。

进一步地，前述的塑料内胆纤维全缠绕气瓶瓶口结构，其中，所述的第二密封结构为：在内螺纹段下端所处水平面与密封结构上端所处水平面之间的安装孔中、由上至下依次间隔开设有至少一个第二密封槽，在各第二密封槽中分别放置有第二密封圈。