[实用新型]一种机车电机风冷系统伸缩旋转装置有效
申请号: | 201921963663.8 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210536438U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 林翰炎 | 申请(专利权)人: | 广州晟盈自控系统有限公司 |
主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市高新技术产业开发区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 电机 风冷 系统 伸缩 旋转 装置 | ||
1.一种机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:包括风道管(1),位于风道管(1)上的旋转机构(2)和伸缩机构(3),旋转机构(2)与伸缩机构(3)连接;所述旋转机构(2)设有旋转电机(21)、旋转驱动齿轮(22)和旋转从动齿轮(23),旋转驱动齿轮(22)固定在旋转电机(21)的输出端并与旋转从动齿轮(23)连接,旋转从动齿轮(23)与伸缩机构(3)连接固定,风道管(1)穿过旋转从动齿轮(23)内部;所述伸缩机构(3)包括伸缩螺杆(31)、重型导轨(32)、限位开关(33)和伸缩电机(34),伸缩电机(34)与伸缩螺杆(31)连接,伸缩螺杆(31)位于重型导轨(32)上并与重型导轨(32)上的限位开关(33)顶触,重型导轨(32)通过吊码(35)与风道管(1)连接。
2.根据权利要求1所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述风道管(1)位于伸缩机构(3)部位设有伸缩节(11),伸缩节(11)的末端与吊码(35)连接固定。
3.根据权利要求2所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述风道管(1)一端固定在支架(4)上,另一端与被测电机(5)连接,旋转机构(2)和伸缩机构(3)也固定在支架(4)上。
4.根据权利要求1所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述旋转从动齿轮(23)通过连接脚架(41)与重型导轨(32)的一端连接。
5.根据权利要求1所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述风道管(1)上设有若干连接法兰盘(12),连接法兰盘(12)与吊码(35)连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述风道管(1)上设有风量风压测量仪表(13),风量风压测量仪表(13)位于重型导轨(32)下方的风道管(1)上。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的机车电机风冷系统伸缩旋转装置,其特征在于:
所述旋转机构(2)的选转角度为60°。
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