[实用新型]简易升降立体停车设备液压控制系统

说明书

本实用新型公开了一种简易升降立体停车设备液压控制系统，属于立体车库技术领域，包括至少两台并联在一起的电机油泵，电机油泵的进油口与油箱相连，电机油泵的出油口连接三位四通电磁换向阀的进油口，三位四通电磁换向阀的回油口与油箱相连，三位四通电磁换向阀的一个工作油口连接主控制油路，主控制油路上并联设有若干条支控制油路，每条支控制油路上均设有二位三通电磁换向阀，二位三通电磁换向阀的进油口与主控制油路相连，二位三通电磁换向阀的回油口连接油箱，二位三通电磁换向阀的工作油口连接相应简易升降立体停车设备上的单作用油缸。本实用新型解决了目前简易升降立体停车设备集中使用时成本高的技术问题，广泛应用于立体车库中。

技术领域

本实用新型属于立体车库技术领域，尤其涉及一种简易升降立体停车设备液压控制系统。

背景技术

机械式立体车库在缓解城市停车难问题发挥着重要的作用，与之相伴的升降类机械式停车设备成为立体停车设备系列产品中最具发展潜力的类型。简易升降立体停车设备通常是两层的停车车库，由动力装置驱动一载车板升降，实现一个车位停靠两辆车，从而解决了停车困难的问题。

在简易升降立体停车设备中，悬臂设置的载车板通过左右两支液压油缸驱动在机架上升降运动，每台简易升降立体停车设备都需要配备一套液压系统，每套液压系统都由独立的电机油泵实现载车板的升降，这种结构适合简易升降立体设备独立使用状态，目前在许多户外或者地下停车场中，普遍使用简易升降立体停车设备以增加每个车位的泊车量，这种使用比较集中的场合下，每台简易升降立体停车设备配备一套液压系统，独立电机油泵驱动就导致生产成本和使用成本甚至维护成本剧增。

因此，在立体车库技术领域中，对于简易升降立体停车设备液压控制系统仍存在研究和改进的需求，这也是目前立体车库技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种简易升降立体停车设备液压控制系统，以解决目前简易升降立体停车设备集中使用时成本高的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种简易升降立体停车设备液压控制系统，包括至少两台并联在一起的电机油泵，所述电机油泵的进油口与油箱相连，所述电机油泵的出油口连接三位四通电磁换向阀的进油口，所述三位四通电磁换向阀的回油口与所述油箱相连，所述三位四通电磁换向阀的一个工作油口连接主控制油路，所述三位四通电磁换向阀的另一个工作油口封堵，所述主控制油路上并联设有若干条支控制油路，每条所述支控制油路上均设有二位三通电磁换向阀，所述二位三通电磁换向阀的进油口与所述主控制油路相连，所述二位三通电磁换向阀的回油口连接所述油箱，所述二位三通电磁换向阀的工作油口连接相应简易升降立体停车设备上的单作用油缸。

作为一种改进，所述三位四通电磁换向阀与主控制油路之间设有一个二位二通换向阀，所述二位二通换向阀的进油口连接所述三位四通电磁换向阀的工作油口，所述二位二通换向阀的出油口连接所述主控制油路。

作为进一步的改进，每条所述支控制油路上均设有一个二位二通电磁换向阀，所述二位二通电磁换向阀的进油口均连接所述主控制油路，所述二位二通电磁换向阀的出油口均连接相应的二位三通电磁换向阀的进油口。

作为进一步的改进，所述二位三通电磁换向阀与单作用油缸之间均设有进油单向节流阀和回油单向节流阀，所述进油单向节流阀和回油单向节流阀串联在一起。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的简易升降立体停车设备液压控制系统，设置了一台包含多个电机油泵的液压站，连接主控制油路，每台简易升降立体停车设备分别设置在支控制油路上，便能够通过相应的二位三通电磁换向阀分别单独控制每台简易升降立体停车设备载车板的升降，实现了集中供油，单独操作的控制模式，降低了简易升降立体停车设备集中使用时的成本。