[实用新型]磁力十字轴万向节

说明书

本实用新型公开了一种终身免维护磁力十字轴万向节，主要包括十字轴、环形导磁体、轴承、外圈、条形导磁体和防尘罩，所述的十字轴的四个轴头分别固定连接环形导磁体，每个环形导磁体外部均固定连接轴承，所述轴承由外圈、条形导磁体和防尘罩组成，外圈内壁嵌有若干个条形导磁体，外圈的口部固定连接防尘罩，车辆启动时，外圈、条形导磁体组成的内壁与环形导磁体的外壁产生互斥的强磁场。本实用新型的有益效果为：在磁场的作用下，环形导磁体与条形导磁体的配合使用，避免了原有结构的零部件直接接触而产生疲劳破坏及磨损等现象；简化了轴承的内部结构；本实用新型通过对十字轴万向节的结构设计，降低了万向节的制造难度，增强了万向节的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及十字轴万向节，主要是一种磁力十字轴万向节。

背景技术

现有的十字轴万向节由一只十字轴和四只滚针轴承装配而成，轴承一般包含外圈、垫片、滚针、挡圈、油封及防尘罩，内部填充润滑脂，且十字轴和外圈均采用锻造、机加工、热处理和磨加工工艺，尤其是配合面均需要磨加工，结构复杂、配合精度要求高、制造及装配成本高，也基于此种因素，导致各个零部件的使用寿命不等；轴承内滚针作为轴承内主要的受力部件，多采用双列并排或单列结构，以承受、传递发动机输出的载荷，容易出现疲劳破坏、滚针断裂等失效形式；油封作为轴承内部核心密封部件，起到防止油脂泄露、保障轴承正常运转的关键作用，但油封制造过程中出现的偏差或使用过程中发生的磨损，都极易导致密封作用的失效，直接影响轴承的使用寿命，同时，油脂的选型及使用量都将对轴承的使用寿命产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种磁力十字轴万向节，通过对十字轴万向节的结构设计，降低了万向节的制造难度，增强了万向节的使用寿命。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种磁力十字轴万向节，主要包括十字轴、环形导磁体、轴承、外圈、条形导磁体和防尘罩，所述的十字轴的四个轴头分别固定连接环形导磁体，每个环形导磁体外部均固定连接轴承，所述轴承由外圈、条形导磁体和防尘罩组成，外圈内壁嵌有若干个条形导磁体，外圈的口部固定连接防尘罩；条形导磁体和环形导磁体采用不同的材料，当车辆点火启动时，外圈、条形导磁体组成的内壁与环形导磁体的外壁产生互斥的强磁场，通过磁场作用，阻止十字轴和轴承的相互接触。

更进一步的，所述的十字轴包括圆形通道和中部螺纹孔，所述的十字轴的两条中轴线处设有圆形通道，且在两圆形通道交汇处设有中部螺纹孔。

更进一步的，所述的外圈包括凹槽、条形槽和环形凹槽，所述的外圈底部设有凹槽，其内壁圆周方向上均布有若干条形槽，在口部设有环形凹槽；当车辆熄火时，十字轴卡在外圈底部凹槽内，在重力方向固定十字轴，防止传动轴晃动。

更进一步的，所述的圆形通道和凹槽内设有通电导线，环形导磁体通过通电导线与条形导磁体连接，且在中部螺纹孔处汇合。

更进一步的，所述的中部螺纹孔固定连接可旋转接头，可旋转接头连接十字轴内部导线和机动车电源。

本实用新型的有益效果为：

1、采用磁场，用磁力替代滚针受力，避免了万向节中承受载荷的零部件直接接触，消除了金属零部件在应力作用下的疲劳破坏和摩擦生热的情况。

2、取消了油脂的使用，进而取消了油封，简化了轴承的内部结构，进一步降低了轴承零部件的失效率。

3、降低了零部件的加工成本和简化了加工工序，在十字轴和轴承的配合面无需全部进行磨加工，只需对十字轴和外圈局部位置进行磨加工，便可满足装配要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中轴承的剖视图。