[实用新型]一种工程机械车架组对工装结构有效

专利信息
申请号: 201921964793.3 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN210879558U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 唐波胜;熊镇川;许令 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: B25H1/10 分类号: B25H1/10;B25H1/12
代理公司: 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 代理人: 潘华
地址: 710064 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程机械 车架 工装 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种工程机械车架组对工装结构,包括用于放置车架的放置台,所述放置台对称滑动连接有两个移动座,且移动座与放置台之间安装有限位机构,两个所述移动座相互靠近的一侧均固定安装有多个安装块,每个所述安装块上均转动连接有一个转轴一,多个所述转轴一的上端共同转动连接有一个下压座,所述下压座的下表面固定安装有多个插杆,且放置台上开设有用于插杆移动的通孔。优点在于:该组对工装结构利用车架自身的重力实现该结构对车架的夹紧固定,该夹紧操作的使用成本相对较低,且在放置车架的同时即可完成该夹紧操作,缩短车架放置以及夹紧所花费的时间,从而提高组对工装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种车架组对工装结构,尤其涉及一种工程机械车架组对工装结构。

背景技术

工程机械车架的组对工装包括焊接时的夹紧结构,现有的工程机械车架再进行焊接时的夹紧工装时还存在以下不足之处:将车架放置到所需位置后还需借助其他设备才能完成对其左右两侧的夹紧固定操作(如通过气缸、伸缩杆的配合带动移动座对车架进行夹紧),整体操作需要一定的时间,且使用成本还相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中所提出的问题,而提出的一种工程机械车架组对工装结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种工程机械车架组对工装结构,包括用于放置车架的放置台,所述放置台对称滑动连接有两个移动座,且移动座与放置台之间安装有限位机构,两个所述移动座相互靠近的一侧均固定安装有多个安装块,每个所述安装块上均转动连接有一个转轴一,多个所述转轴一的上端共同转动连接有一个下压座,所述下压座的下表面固定安装有多个插杆,且放置台上开设有用于插杆移动的通孔;

两个所述移动座上均转动连接有一个转动座,两个所述转动座相互靠近的一侧均通过多个安装机构安装有一个可拆卸的夹紧座,两个所述夹紧座相互靠近的一侧均开设有与车架形状相配合的凹槽;

所述放置台的上表面对称固定安装有两个固定座,两个所述固定座相互靠近的一侧均沿竖直方向滑动连接有多个固定杆,且固定杆远离固定座的一端分别转动连接在相应的转动座上,所述放置台上安装有复位机构。

在上述的一种工程机械车架组对工装结构中,两个所述限位机构均由一个滑槽以及一个滑块组成,所述放置台的上表面对称开设有两个滑槽,且滑槽的端面形状为倒置的T形,两个所述移动座的下表面均固定安装有一个与滑槽相配合的滑块。

在上述的一种工程机械车架组对工装结构中,所述下压座的上表面固定粘贴有橡胶垫,且下压座的厚度大于等于移动座的厚度。

在上述的一种工程机械车架组对工装结构中,每个所述安装机构均由多个卡槽以及多个卡座组成,两个所述转动座相互靠近的一侧均开设有多个卡槽,每个所述卡槽上均通过过盈配合的方式卡合有一个卡座,且卡座固定在相应的夹紧座上。

在上述的一种工程机械车架组对工装结构中,两个所述转动座上均开设有多个安装槽一以及多个连接腔,且安装槽一的端面形状为圆形,且连接腔与相应的卡槽、安装槽一相连通,每个所述卡座均通过连杆转动连接有一个定位杆,所述定位杆的长度小于等于连接腔的长度,所述定位杆的长度大于连接腔的宽度。

在上述的一种工程机械车架组对工装结构中,所述复位机构有多个复位弹簧一以及多个槽体组成,所述槽体开设有在放置台上表面,所述复位弹簧一的下端固定在相应的槽体上,所述复位弹簧一的上端固定在下压座的下表面。

与现有的技术相比,本实用新型优点在于:

1:通过下压座、转轴一、移动座、转动座、固定座、固定杆的配合使得车架可在放置时利用其自身的重力实现该结构对车架的夹紧固定,从而使得车架的夹紧操作变得更为简便。

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