[实用新型]一种拉杆箱箱体成型后高效修边装置

说明书

本实用新型公开了一种拉杆箱箱体成型后高效修边装置，包括底座，所述底座的上表面右端固接有竖壳，所述竖壳的内部安装有升降机构，所述升降机构的左端固接有连接板，所述底座的内部安装有传动机构，所述传动机构的顶端套接有第三轴承，所述第三轴承的内壁套接有短杆，所述短杆的顶端安装有夹紧机构。该拉杆箱箱体成型后高效修边装置，通过底板、短杆、第三轴承和连接盘等的配合使用，可以改变皮箱的位置，进而提高整体机构的修磨范围，通过滑板、第一弹簧、和挡板的配合使用，可以改变打磨机磨片的朝向，提高打磨效果，通过第一螺纹杆、第二螺纹杆、连接板等的配合使用，大大提高人们对修边装置的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱制造技术领域，具体为一种拉杆箱箱体成型后高效修边装置。

背景技术

拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱，因其使用方便而广泛使用，同时，拉杆箱也有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担，拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，在箱体成型后边缘存在毛刺，需要进行修边处理，但是现有的拉杆箱修边装置，只能对皮箱的某一面进行打磨修边，修边效果不理想，导致整体机构的实用性下降，且磨片的角度不能够调节，导致皮箱的修边范围降低，很难满足人们对修边装置的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拉杆箱箱体成型后高效修边装置，以解决上述背景技术中提出现有的拉杆箱修边装置，只能对皮箱的某一面进行打磨修边，修边效果不理想，导致整体机构的实用性下降，且磨片的角度不能够调节，导致皮箱的修边范围降低，很难满足人们对修边装置的使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉杆箱箱体成型后高效修边装置，包括底座，所述底座的上表面右端固接有竖壳，所述竖壳的内部安装有升降机构，所述升降机构与竖壳活动相连，所述升降机构的左端固接有连接板，所述连接板的上下两端均套接有螺栓，两个所述螺栓均贯穿连接板与伸缩机构螺纹连接，所述螺栓与连接板间隙配合，所述伸缩机构的外壁与连接板间隙配合，所述伸缩机构的内部固接有打磨机构，所述底座的内部安装有传动机构，所述传动机构与底座活动相连，所述传动机构的顶端套接有第三轴承，所述第三轴承与传动机构过盈配合，所述第三轴承的内壁套接有短杆，所述短杆与第三轴承过盈配合，所述短杆的顶端安装有夹紧机构，所述短杆的上下两端均通过第三轴承分别与夹紧机构和传动机构活动相连，所述夹紧机构的底端套接有销杆，两个所述销杆均贯穿夹紧机构与传动机构间隙配合，所述夹紧机构的上表面紧密贴合有皮箱。

优选的，所述升降机构包括第一螺纹杆、第一轴承、第一转盘和螺纹座，所述第一螺纹杆的外壁套接有第一轴承，所述第一轴承与第一螺纹杆过盈配合，所述第一螺纹杆通过第一轴承与竖壳活动相连，所述第一螺纹杆的顶端固接有第一转盘，所述第一螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹座，所述螺纹座的左端与连接板相固接，所述螺纹座的外壁与竖壳滑动卡接。

优选的，所述伸缩机构包括护壳、挡板、连杆、插杆、短销、滑板和第一弹簧，所述护壳的外壁与连接板间隙配合，所述护壳的上下两端均螺纹连接有螺栓，所述护壳的左端设有挡板，所述挡板的右端与打磨机构相贴合，所述挡板的顶端套接有连杆，所述连杆与挡板间隙配合，所述连杆的外壁与护壳相固接，所述挡板的底端套接有插杆，所述插杆与挡板间隙配合，所述护壳的顶端套接有短销，所述短销与护壳间隙配合，所述护壳的内部滑动卡接有滑板，所述滑板的左端与打磨机构相贴合，所述滑板的左端贴合有第一弹簧，所述第一弹簧的外壁与护壳间隙配合，所述第一弹簧远离滑板的一端与护壳相固接。

优选的，所述打磨机构包括连接块、电机、磨片和横杆，所述连接块的底端固接有电机，所述电机的底端固接有磨片，所述连接块的内部套接有横杆，所述连接块与横杆间隙配合，所述横杆的外壁均与护壳相固接，所述连接块的左右两端分别与挡板和滑板相贴合。