[实用新型]一种工程机械电动液压油散热器的控制系统

说明书

本实用新型公开了一种工程机械电动液压油散热器的控制系统，包括有控制单元，分别与控制单元连接的发动机电子控制单元、设置于电动液压油散热器液压油入口处的温度开关、散热器控制开关和继电器，以及连接于发动机电子控制单元上的发动机凸轮轴转速传感器；电动液压油散热器的驱动电机通过继电器与供电电源连接。本实用新型结合工程机械发动机的运转情况、散热器控制开关和温度开关的状态自动控制电动液压油散热器，防止发动机停止后，忘记关闭液压油散热器，造成蓄电池亏电的问题；本实用新型控制系统结构简单，不需要增加额外的组件和成本，且控制自动化程度高。

技术领域

本实用新型涉及液压油散热器领域，具体是一种工程机械电动液压油散热器的控制系统。

背景技术

液压油散热器用在以液压油作为传力介质的工程机械上，比如：挖掘机、混凝土输送泵、细沙浆泵、臂架泵、车载泵、打桩机、挖沟机、旋挖钻机、摊铺机、非开挖设备、空压机、压路机等。工作时，液压系统中的高温油流经液压油散热器，在液压油散热器中与强制流动的冷空气进行高效热交换，使油温降至工作温度以确保主机可以连续进行正常运转，使工作能够顺利开展。

现有的工程机械液压油散热器的控制方法，一是通过散热器控制开关控制继电器直接接通或断开液压油散热器的供电电源，从而控制液压油散热器的启动和停止；另一种方法是在液压油散热器的液压油入口处上装温度开关，根据液压油温度的高低来控制液压油散热器的自动起停。

其缺陷是：1、这两种方法在工程机械上电后，如果液压油散热器控制开关忘记关闭或液压油温度过高，液压油散热器就会直接启动，这样不利于整车电器和液压油散热器的使用；2、如果发动机熄火后、工程机械继续上电，且此时液压油散热器控制开关忘记关闭或液压油温度过高，那么液压油散热器会一直处在工作状态，时间过长的话会大量消耗蓄电池的电量，造成蓄电池亏电，下次启动工程机械的发动机时，无法启动发动机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种工程机械电动液压油散热器的控制系统，结合工程机械发动机的运转情况、散热器控制开关和温度开关的状态自动控制电动液压油散热器，避免造成蓄电池亏电的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种工程机械电动液压油散热器的控制系统，包括有控制单元，分别与控制单元连接的发动机电子控制单元、设置于电动液压油散热器液压油入口处的温度开关、散热器控制开关和继电器，以及连接于发动机电子控制单元上的发动机凸轮轴转速传感器；所述的电动液压油散热器的驱动电机通过继电器与供电电源连接。

所述的发动机电子控制单元通过CAN总线与控制单元连接。

本实用新型的优点：

本实用新型结合工程机械发动机的运转情况、散热器控制开关和温度开关的状态自动控制电动液压油散热器，防止发动机停止后，忘记关闭液压油散热器，造成蓄电池亏电的问题；本实用新型控制系统结构简单，不需要增加额外的组件和成本，且控制自动化程度高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，其中，“——”表示信号链路，“---”表示供电链路。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。