[实用新型]一种厢式货车自动装车装置有效
申请号: | 201921965494.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211197945U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 苗志滨;丛晓红;邱成军;贠超;邓军林;赵成龙 | 申请(专利权)人: | 北部湾大学 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 535011 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 自动 装车 装置 | ||
1.一种厢式货车自动装车装置,包括夹持机构(1)、横移机构(2)和抬起机构(3),横移机构(2)滑动连接在抬起机构(3)上,夹持机构(1)有两个,两个夹持机构(1)均滑动连接在抬起机构(3)上,两个夹持机构(1)均螺纹连接在横移机构(2)上,其特征在于:所述夹持机构(1)包括夹持杆Ⅰ(1-1)、夹持杆Ⅱ(1-2)、夹紧齿条(1-3)、夹持电机(1-4)、夹持齿轮(1-5)和夹持电机架(1-6),两个夹持杆Ⅱ(1-2)分别滑动连接在两个夹持杆Ⅰ(1-1)上,两个夹紧齿条(1-3)分别固定连接在两个夹持杆Ⅱ(1-2)上,两个夹持电机架(1-6)分别固定连接在两个夹持杆Ⅰ(1-1)上,两个夹持电机(1-4)分别固定连接在两个夹持电机架(1-6)上,两个夹持齿轮(1-5)分别固定连接在两个夹持电机(1-4)的输出轴上,两个夹持齿轮(1-5)与两个夹紧齿条(1-3)均啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种厢式货车自动装车装置,其特征在于:所述横移机构(2)包括转动丝杆Ⅰ(2-1)、丝杆电机架(2-2)、丝杆齿轮(2-3)、丝杆驱动轮(2-4)、丝杆电机(2-5)、丝杆架(2-6)和丝杆Ⅱ(2-7),丝杆电机架(2-2)和丝杆架(2-6)均固定连接在抬起机构(3)上,转动丝杆Ⅰ(2-1)转动连接在丝杆电机架(2-2)上,丝杆齿轮(2-3)固定连接在转动丝杆Ⅰ(2-1)上,丝杆Ⅱ(2-7)固定连接在丝杆齿轮(2-3)上,丝杆Ⅱ(2-7)转动连接在丝杆架(2-6)上,丝杆电机(2-5)固定连接在丝杆电机架(2-2)上,丝杆驱动轮(2-4)固定连接在丝杆电机(2-5)的输出轴上,丝杆驱动轮(2-4)与丝杆齿轮(2-3)啮合传动。
3.根据权利要求2所述的一种厢式货车自动装车装置,其特征在于:所述夹持机构(1)还包括限滑块(1-7)和横移连接块(1-8),两个夹持杆Ⅰ(1-1)均设置有两个限滑块(1-7),两个夹持杆Ⅰ(1-1)均滑动连接在抬起机构(3)上,两个横移连接块(1-8)分别固定连接在两个夹持杆Ⅰ(1-1)上。
4.根据权利要求3所述的一种厢式货车自动装车装置,其特征在于:所述抬起机构(3)包括底板(3-1)、龙门(3-2)、底板电机(3-3)、抬升丝杆(3-4)、抬升架(3-5)和手推杆(3-6),龙门(3-2)固定连接在底板(3-1)上,底板电机(3-3)固定连接在龙门(3-2)上,抬升丝杆(3-4)固定连接在底板电机(3-3)的输出轴上,抬升丝杆(3-4)转动连接在底板(3-1)和龙门(3-2)上,抬升架(3-5)滑动连接在龙门(3-2)上,抬升架(3-5)螺纹连接在抬升丝杆(3-4)上,手推杆(3-6)固定连接在底板(3-1)上,丝杆电机架(2-2)和丝杆架(2-6)均固定连接在抬升架(3-5)上。
5.根据权利要求4所述的一种厢式货车自动装车装置,其特征在于:所述转动丝杆Ⅰ(2-1)和丝杆Ⅱ(2-7)螺纹旋向相反。
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