[实用新型]一种城市轨道交通信号设备测量装置

说明书

本实用新型针对现有技术中测量轨道旁信号设备位置信息费时费力、效率低，且具有较大误差的缺陷，提供一种城市轨道交通信号设备测量装置，属于城市轨道交通信号设备技术领域，包括车架，车架两端各可拆卸固定连接有一个轨道行走模块，轨道行走模块上设有用于测量轨道行走模块行走里程的里程测量模块，车架上可拆卸连接有工作台模块，该工作台模块包括支撑架，支撑架上固定安装有座椅、为轨道行走模块提供电力的锂电池、用于控制轨道行走模块工作的控制把手，控制把手上还固定连接有用于检测信号设备并具有信息处理功能的检测及融合处理模块，里程测量模块与检测及融合处理模块之间电性连接。该测量装置能够提升测量效率，测量精度更高且更为省力。

技术领域

本实用新型属于城市轨道交通信号设备技术领域，具体涉及一种城市轨道交通信号设备测量装置。

背景技术

目前，城市轨道交通列车都是基于移动闭塞原理的，其基础就是基于轨道数据库的精确的列车定位技术，一般是通过信标和速度传感器来实现的，其定位过程一般是：通过读取信标确定列车的位置和运行方向，然后每个周期根据速度传感器测量的前进距离更新列车位置信息，通过匹配轨道数据库中对应的信标设备的位置进行列车定位，并进行相应的安全防护。

目前，信标位置的测定方法最常见的是人工测量，即分别标定相邻的信号设备，采用卷尺、激光测距仪、全站仪等设备，测量相邻轨旁信号设备的位置并记录，并通过相邻设备的距离和基标确定全线轨旁信号设备的位置，供后续编制线路数据使用。测量需要步行全部区间，并手工记录数据，这种方法存在以下缺陷：

1、需要投入大量的人力进行测量和复核；

2、大量的人工操作容易引入错误和误差；

3、对于长区间测量效率极低。

发明内容

本实用新型针对现有技术中测量轨道旁信号设备位置信息费时费力、效率低，且具有较大误差的缺陷，提供一种城市轨道交通信号设备测量装置，该测量装置能够提升测量效率，测量精度更高且更为省力。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种城市轨道交通信号设备测量装置，包括车架，车架两端各可拆卸固定连接有一个轨道行走模块，轨道行走模块上设有用于测量轨道行走模块行走里程的里程测量模块，车架上可拆卸连接有工作台模块，该工作台模块包括支撑架，支撑架上固定安装有座椅、为轨道行走模块提供电力的锂电池、用于控制轨道行走模块工作的控制把手，控制把手上还固定连接有用于检测信号设备并具有信息处理功能的检测及融合处理模块，所述里程测量模块与检测及融合处理模块之间电性连接。

上述方案中，本实用新型的车架、轨道行走模块、工作台模块之间通过螺栓实现可拆卸固定连接，将车架、轨道行走模块、工作台模块拆分后可分别搬运，更为方便和省力，工作人员在测量现场可通过螺栓将本实用新型快速组装完成。在检测过程中，工作人员坐在座椅上，通过控制把手控制轨道行走模块驱动本实用新型沿轨道行走，无需步行全部测量区间，更为省力，且通过里程测量模块测量本实用新型的运行里程信息并传递给检测及融合处理模块，在本实用新型运行过程中经过信号设备时，检测及融合处理模块能够检测到轨道旁的信号设备，并结合收到的本实用新型的运行里程信息，由检测及融合处理模块进行信息处理后即可计算出轨道旁的信号设备的位置距离信息，通过这些设备测量，相对于人工测量精度更高，且能提升测量效率。

作为优选，所述轨道行走模块包括主体支架，主体支架下端设有轨道轮，主体支架上固定设有驱动轨道轮转动的电机以及用于控制电机的驱动控制模块，所述控制把手与驱动控制模块之间电性连接。工作人员通过控制把手控制驱动控制模块驱动电机转动，以实现轨道行走模块的运行，进而控制本实用新型沿着轨道运行，能节省了工作人员体力和时间，加快了测量速度。

作为优选，所述主体支架上固定设有提手。通过提手可以方便搬运轨道行走模块。