[实用新型]一种钢板安装定位夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种钢板安装定位夹持机构，包括第一U型板、第二U型板和弹簧钢板，所述第一U型板和第二U型板的端部板体上均固定设置有夹持板组件，且第一U型板和第二U型板之间设置有间距调节组件和辅助调节组件，本实用新型弹簧钢板两端的板体通过顶紧板夹持卡合在U型夹持板的内部，方便了弹簧钢板两端的固定，同时也满足了不同宽度弹簧钢板夹持固定的需求，通过第一U型板和第二U型板之间设置的间距调节组件和辅助调节组件，即可实现两组弹簧钢板之间间距的调节，同时实现间距调节时的自动往外伸展和伸展时的平衡，本实用新型使用时，先将装置之间的间距调整到符合装配要求的范围，然后通过夹持板组件固定住两组弹簧钢板的板体。

技术领域

本实用新型属于汽车零件装配技术领域，具体涉及一种钢板安装定位夹持机构。

背景技术

弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。

现有技术存在以下问题：弹簧钢板是半挂车重要部件之一,它是一种安装在半挂车车轴上,且与车架的支架连接的装置，这种弹簧钢板安装在车轴上时,要求两组弹簧钢板中心的间距等于车架两边支架中心的间距,两组弹簧钢板之间中心与车轴中心要在一条直线上，为了保证以上安装参数，装配工人需要分别多次调整每组弹簧钢板的位置，这种方法比较费时,劳动强度较大,经常有安装尺寸不合格的情况。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种钢板安装定位夹持机构，具有使用方便，便于调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢板安装定位夹持机构，包括第一U型板、第二U型板和弹簧钢板，所述第一U型板和第二U型板的端部板体上均固定设置有夹持板组件，且第一U型板和第二U型板之间设置有间距调节组件和辅助调节组件，所述弹簧钢板卡设在夹持板组件内；

所述夹持板组件包括U型夹持板，所述U型夹持板的内部设置有顶紧板，所述顶紧板的中部板体上通过轴承转动设置有顶紧杆，且顶紧板两端的板体上固定设置有导向滑杆；

所述间距调节组件包括长筒型螺纹管，所述长筒型螺纹管的底部固定设置有固定杆，且长筒型螺纹管的内部螺纹连接设置有螺杆；

所述辅助调节组件包括辅助滑杆，所述辅助滑杆的顶部固定设置有限位盘，且辅助滑杆的杆体上套设有伸缩弹簧，所述辅助滑杆的杆体上刻设有刻度线。

优选的，所述顶紧杆的杆体与U型夹持板的板体螺纹连接，所述导向滑杆的杆体与U型夹持板的板体滑动贯通连接。

优选的，所述固定杆的底部杆体与第二U型板的板体通过轴承转动连接，所述螺杆的顶部杆体与第一U型板的板体固定连接。

优选的，所述辅助调节组件的底部杆体与第二U型板的板体固定连接，且辅助调节组件的顶部杆体与第一U型板的板体贯通连接。

优选的，所述伸缩弹簧的一端抵触在第一U型板上，且伸缩弹簧的另一端抵触在第二U型板上。

优选的，所述弹簧钢板两端的板体通过顶紧板夹持卡合在U型夹持板的内部。