[实用新型]一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪，包括记录仪外壳体和红外摄像头，所述红外摄像头通过万向球头转动安装在记录仪外壳体的下端，所述记录仪外壳体的外表面固定设置有固定板，所述固定板呈“C”字型结构，且固定板的内底面一侧固定设置有第二夹板，另一端滑动设置有第一夹板，所述固定板内滑动设置有滑板，所述滑板的外表面开设有滑腔，所述第一夹板滑动贯穿滑腔；通过设计固定板，将行车记录仪套在汽车后视镜上，上提并转动第一棱柱即可将行车记录仪固定，松开第一棱柱后在复位弹簧的作用下其与第一棱槽相卡合，实现对第一丝杆的自动锁定，避免了汽车震动导致的行车记录仪松动，有效提高了行车记录仪安装固定的稳固性。

技术领域

本实用新型属于行车记录仪技术领域，具体涉及一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，传统的行车记录仪一般是吸附固定在前挡风玻璃或固定在汽车内部后视镜上。

现有的行车记录仪，存在不同车辆后视镜大小不同，固定安装在后视镜上并带有后视镜功能的行车记录仪固定不够牢固，车辆行驶震动易导致卡箍松动滑脱的问题，为此我们提出一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的现有的行车记录仪，存在不同车辆后视镜大小不同，固定安装在后视镜上并带有后视镜功能的行车记录仪固定不够牢固，车辆行驶震动易导致卡箍松动滑脱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有夜红外线控制系统的行车记录仪，包括记录仪外壳体和红外摄像头，所述红外摄像头通过万向球头转动安装在记录仪外壳体的下端，所述记录仪外壳体的外表面固定设置有固定板，所述固定板呈“C”字型结构，且固定板的内底面一侧固定设置有第二夹板，另一端滑动设置有第一夹板，所述固定板内滑动设置有滑板，所述滑板的外表面开设有滑腔，所述第一夹板滑动贯穿滑腔，所述固定板的外表面开设有第一棱槽，所述第一棱槽内卡合设置有第一棱柱，所述第一棱柱的内部开设有内六角滑腔，所述第一棱柱的内顶面固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的下端固定设置有六棱柱滑块，所述六棱柱滑块与内六角滑腔滑动配合，所述六棱柱滑块的下端固定设置有第一丝杆，所述第一丝杆旋合贯穿固定板的内表面，且嵌入端端部通过轴承与第一夹板转动连接。

优选的，所述滑板的外表面开设有第二棱槽，所述第二棱槽内滑动嵌入有第二棱柱，所述第二棱柱的一端开设内螺纹腔，所述固定板的内底面固定设置有第二丝杆，所述第二丝杆通过螺纹旋合伸入内螺纹腔。

优选的，所述第一夹板和第二夹板的端部均固定设置有限位板，所述限位板的内表面通过胶水粘合固定有橡胶板，所述橡胶板的内表面设置为倾斜面。

优选的，所述固定板的内底面开设有滑槽，所述第一夹板的端部滑动嵌入滑槽内，所述滑槽内固定设置有第二滑柱，所述滑腔内固定设置有第一滑柱，所述第一滑柱和第二滑柱滑动贯穿第一夹板。

优选的，所述滑板的两端固定设置有凸起，所述固定板的内侧面开设有凹槽，所述凸起与凹槽滑动配合。

优选的，所述第一棱柱的端部固定设置有提手，所述提手的外表面设置为圆弧面。

优选的，所述滑板的外表面边缘通过胶水粘合固定有橡胶条，所述橡胶条对称分布有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计固定板，将行车记录仪套在汽车后视镜上，上提并转动第一棱柱即可将行车记录仪固定，松开第一棱柱后在复位弹簧的作用下其与第一棱槽相卡合，实现对第一丝杆的自动锁定，避免了汽车震动导致的行车记录仪松动，有效提高了行车记录仪安装固定的稳固性。