[实用新型]一种叉车用防倾斜支撑装置有效
申请号: | 201921967277.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210973751U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 崔永春 | 申请(专利权)人: | 青岛昂马机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 张燕平 |
地址: | 266700 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 倾斜 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种叉车用防倾斜支撑装置,包括调距叉、限位条、齿轮、电动伸缩机和第二旋转轴,所述调距叉下端设有限位轴,且限位轴通过第一旋转轴与支撑臂连接,所述限位条焊接在调节装置下端,且限位条上表面设有滑动槽,所述齿轮一体化连接在调距叉末端,且齿轮中部设有转动杆,所述第二旋转轴一体化连接在支撑臂末端,且滑动杆通过滑动杆与滑动槽连接。该叉车用防倾斜支撑装置可以通过电动伸缩机推动前端的调距叉张开,使得叉车在上货前可以调节调距叉的张开的大小与货物宽度一致,防止货物在搬运过程中发生倾斜滑落,提高了叉车搬运效率,同时,支撑臂可以支撑固定调距叉的张开位置,增加了叉车的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及叉车相关技术领域,具体为一种叉车用防倾斜支撑装置。
背景技术
叉车是一种用于短距离小型货物搬运的车辆,通过叉车可以轻松的将工厂内的重物转移放置,叉车在上下货时,需要使用前端的升降叉对货物进行固定,确保搬运过程的稳定性。
现有的叉车升降叉多为间距相等的两个平行金属叉,无法调节升降叉之间的间距,在搬运长条形货物时,容易发生倾斜,安全性差,同时,升降叉之间没有固定支撑物,容易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车用防倾斜支撑装置,以解决上述背景技术中提出的升降叉间距固定,无法调节角度,搬运时容易发生倾斜,安全性差,升降叉不能得到支撑固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种叉车用防倾斜支撑装置,包括调距叉、限位条、齿轮、电动伸缩机和第二旋转轴,所述调距叉下端设有限位轴,且限位轴通过第一旋转轴与支撑臂连接,并且调距叉后端设有支撑臂,所述限位条焊接在调节装置下端,且限位条上表面设有滑动槽,所述齿轮一体化连接在调距叉末端,且齿轮中部设有转动杆,并且齿轮通过转动杆连接调节装置,所述电动伸缩机通过调节杆与调节装置连接,且调节装置前端设有调节口,并且调节杆两侧设有齿槽,所述第二旋转轴一体化连接在支撑臂末端,且滑动杆通过滑动杆与滑动槽连接。
优选的,所述调距叉的长度大于限位条的长度,且调距叉的厚度与调节口的宽度相同,并且调距叉关于限位条中心线对称。
优选的,所述支撑臂的长度与滑动槽的长度相同,且支撑臂竖直方向上平行于限位条。
优选的,所述调节装置为中空的盒型结构,且调节装置的长度与调节口的长度相同,并且调节装置关于调节杆中心线对称。
优选的,所述调节杆的长度与齿轮的直径相同,且调节杆的厚度小于齿轮的厚度,并且齿轮关于调节杆中心线对称。
优选的,所述滑动槽的长度小于限位条的长度,且滑动槽的宽度与滑动杆的直径相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该叉车用防倾斜支撑装置可以通过电动伸缩机推动前端的调距叉张开,使得叉车在上货前可以调节调距叉的张开的大小与货物宽度一致,防止货物在搬运过程中发生倾斜滑落,提高了叉车搬运效率,同时,支撑臂可以支撑固定调距叉的张开位置,增加了叉车的稳定性;
1.电动伸缩机带动调节杆移动,使得调节杆两侧的齿槽可以贴合齿轮转动,从而带动调距叉沿着转动杆旋转,方便了使用者调节调距叉的张口大小,从而确保了货物运送时的稳定性,有效的防止了货物发生倾斜;
2.支撑臂在调距叉的带动下,沿着限位条上的滑动槽滑动,从而支撑调距叉张开,同时,支撑臂也可以有效的对货物中部进行支撑,确保了叉车搬运的效率。
附图说明
图1为本实用新型仰视结构示意图;
图2为本实用新型调距叉张开时的俯视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图4为本实用新型正视结构示意图;
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