[实用新型]汽车车门补强板加工的冲压用导向装置有效
申请号: | 201921967578.9 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211539232U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王涛 | 申请(专利权)人: | 武汉鑫联创汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D22/02 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车门 补强板 加工 冲压 导向 装置 | ||
1.汽车车门补强板加工的冲压用导向装置,包括下模座和上模座,下模座的顶部活动安装有四个导杆,四个导杆上均纵向滑动安装有导块,四个导块均与上模座固定连接,其特征在于,所述下模座的顶部开设有四个顶部槽,四个顶部槽内均滑动安装有导杆连接块,四个导杆连接块分别与四个导杆固定连接,下模座上开设有两个矩形腔,两个矩形腔内均滑动安装有滑动板,滑动板与对应的两个导杆连接块固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车门补强板加工的冲压用导向装置,其特征在于,两个矩形腔之间开设有同一个轴孔,轴孔内转动安装有连接圆轴,连接圆轴的两端均固定安装有螺杆,两个螺杆分别与两个滑动板螺纹连接,两个螺杆的螺纹旋向相反,矩形腔与对应的两个顶部槽相连通,下模座的一侧开设有凹槽,凹槽的顶部内壁上开设有固定孔,固定孔内转动安装有多边杆,多边杆的底端固定安装有第一锥齿轮,两个螺杆中的一个螺杆延伸至凹槽内并固定安装有第二锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,两个螺杆分别与两个矩形腔转动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车车门补强板加工的冲压用导向装置,其特征在于,所述多边杆的顶端固定安装有扭动板,下模座的一侧螺纹连接有定位螺销,多边杆的外侧均匀开设有多个定位螺槽,定位螺销与对应的定位螺槽相适配。
4.根据权利要求1所述的汽车车门补强板加工的冲压用导向装置,其特征在于,所述顶部槽的两侧内壁上均固定安装有辅助限位导杆,导杆连接块的两侧均开设有限位缺口槽,辅助限位导杆与对应的限位缺口槽滑动连接。
5.根据权利要求2所述的汽车车门补强板加工的冲压用导向装置,其特征在于,所述多边杆的外侧固定安装有轴承,轴承的外圈与固定孔的内壁固定连接,凹槽内设置有密封盖。
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