[实用新型]一种汽车漆喷涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车漆喷涂装置，包括喷漆室和其下方与其相配合的底座，所述喷漆室两侧对称设有侧板，所述侧板的顶部设有顶板，所述侧板内的上部两侧对称设有轴承座，所述轴承座之间设有丝杠，所述丝杠上设有与其相配合的滑块二，所述顶板的底部设有电机一，所述电机一的输出轴与丝杠之间设有连接二者的传送带，所述滑块二的下方设有液压缸二，所述液压缸二的自由伸缩端设有喷漆头，所述侧板的外侧设有烘干机。本实用新型与现有技术相比优点在于：一种结构紧凑，设计合理，实用性强喷涂效果更加显著的汽车漆喷涂装置。

技术领域

本实用新型涉及喷漆设备技术领域，具体是指一种汽车漆喷涂装置。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物、牵引载运人员和货物的车辆。随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。汽车零部件在加工的过程中需要对其进行喷漆，为了防止喷漆死角，汽车外壳的钢板需要喷上漆之后再进行安装，但是现有的喷漆设备结构比较复杂，操作不方便，并且喷涂效果不均匀。在修理厂内，对汽车进行喷漆的时候基本上都是靠人工进行喷漆，人工配色，这样不仅配色有误差，而且在喷漆的时候容易出现喷漆不均匀的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，设计合理，实用性强喷涂效果更加显著的汽车漆喷涂装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种汽车漆喷涂装置，包括喷漆室和其下方与其相配合的底座，所述喷漆室两侧对称设有侧板，所述侧板的顶部设有顶板，所述侧板内的上部两侧对称设有轴承座，所述轴承座之间设有丝杠，所述丝杠上设有与其相配合的滑块二，所述顶板的底部设有电机一，所述电机一的输出轴与丝杠之间设有连接二者的传送带，所述滑块二的下方设有液压缸二，所述液压缸二的自由伸缩端设有喷漆头，所述侧板的外侧设有烘干机，所述烘干机上设有伸入喷漆室内部的喷气头，所述喷漆室内设有移动板，所述喷漆室的底部设有与移动板相配合移动的滑块一，所述喷漆室的底部设有推动移动板移动的液压缸一，所述喷漆室的外侧设有搅拌室，所述搅拌室与喷漆室之间设有收卷室。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：将汽车开进喷漆室内，利用电机一的转动带动丝杠的转动，丝杠的转动带动其上的滑块二横向移动，进而带动其下方的喷漆头横向移动，移动板在液压缸一的带动下在滑块一上前后移动，液压缸二带动喷漆头上下移动，根据喷漆的情况进行调节喷漆头的位置，烘干机对喷漆室进行烘干，加速喷漆的烘干效率，搅拌室的设置防止油漆的凝结，以防喷涂效果不佳，喷漆孔设置多个有效提高喷漆的均匀度，有效解决了喷漆不均匀的问题。结构紧凑，设计合理，实用性强。整个装置结构简单，操作方便，提高了喷涂效果。有效的降低了工作人员的工作强度，省时省力，喷涂效果更加显著。

所述搅拌室的顶部设有电机三，所述搅拌室内设有与电机三相连接的搅拌杆，所述搅拌杆上设有搅拌叶，所述搅拌室的底部设有出漆口。

所述收卷室与搅拌室之间设有出漆管，所述收卷室内设有收卷盘，所述出漆管缠绕在收卷盘上，所述收卷盘上设有收卷杆。

所述喷漆头上的底部设有喷漆孔，所述喷漆孔的个数为5-8个。

所述底座内设有加热丝。

所述出漆管伸入喷漆室内，所述出漆管伸入喷漆室的端部与喷漆头相连接。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车漆喷涂装置的结构示意图。

如图所示：1、喷漆室，2、底座，3、收卷室，4、搅拌室，5、顶板，6、侧板，7、移动板，8、滑块一，9、电加热丝，10、液压缸一，11、烘干机，12、喷气头，13、轴承座，14、传送带，15、电机一， 16、滑块二，17、液压缸二，18、丝杠，19、喷漆头，20、喷漆孔，21、出漆管，22、收卷杆，23、收卷盘，24、出气口，25、电机三，26、搅拌杆，27、搅拌叶。