[实用新型]密封结构及车辆有效
申请号: | 201921968580.8 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211075458U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 吴红雷;刘建伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;F16J15/12 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封 结构 车辆 | ||
1.一种密封结构,用于车辆空调器(1)的新风口(101)与前围钣金(2)之间的密封,所述前围钣金(2)上形成有进风口(201),所述新风口(101)与所述进风口(201)相贯通,其特征在于,所述密封结构包括:
抵接部,位于所述前围钣金(2)上,并环所述进风口(201)布置,且所述抵接部具有向所述新风口(101)一侧的延伸;
隔热垫(3),面向所述新风口(101)而设于所述前围钣金(2)上,所述隔热垫(3)对应所述进风口(201)的部位镂空设置,且靠近于所述进风口(201)、所述隔热垫(3)形成有厚度减小的减薄部(301);
密封体(4),环所述新风口(101)设于所述车辆空调器(1)上,且因所述车辆空调器(1)与所述前围钣金(2)间的连接,而使所述密封体(4)抵压于所述减薄部(301)及所述抵接部上。
2.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于:所述抵接部为沿所述进风口(201)的边缘向所述新风口(101)一侧翻折的翻边(202)。
3.根据权利要求2所述的密封结构,其特征在于:所述翻边(202)向所述新风口(101)一侧的延伸长度为5mm。
4.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于:所述减薄部(301)的与所述密封体(4)相抵接的部位的厚度不大于所述抵接部的延伸长度。
5.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于:所述密封体(4)表面结皮处理。
6.根据权利要求1所述的密封结构,其特征在于:环所述新风口(101)的边缘设有外翻边(102),所述密封体(4)设于所述外翻边(102)上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的密封结构,其特征在于:所述减薄部(301)与所述抵接部相抵接。
8.一种车辆,包括具有新风口(101)的车辆空调器(1),其特征在于:于所述车辆空调器(1)与所述车辆的前围钣金(2)之间设有如权利要求1至7中任一项所述的密封结构。
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