[实用新型]一种底门开闭系统

权利要求书

1.一种底门开闭系统，包括：车底、车身(1)、底门机构(2)、开闭机构(3)、拉轨机构(4)；

其特征在于：

所述一种底门(22)开闭系统的数量为两个，对称设置在车底两侧；

所述车身(1)为整个装置的支撑装置；

所述底门机构(2)设置在车身(1)下部，固定连接；

所述底门机构(2)包括：支撑杆(21)、底门(22)、复位块(23)；

所述支撑杆(21)设置在车身(1)下部；

所述底门(22)设置在支撑杆(21)上，旋转连接；

所述复位块(23)设置在底门(22)上端两侧，中间通过支撑杆(21)相对位置旋转；

所述开闭机构(3)的数量为多个，相邻设置在底门(22)外侧，所述开闭机构(3)包括：拉块(33)、支撑装置(34)、拉杆装置(35)；

所述拉块(33)为中间带槽的长方体，设置在底门(22)外侧；

所述支撑装置(34)上部设置在支撑杆(21)上，旋转连接，所述支撑装置(34)包括：臂环一(341)、两个支撑臂(342)、两个臂环二(343)；

所述臂环一(341)套在支撑杆(21)上固定连接；

所述两个支撑臂(342)一端同时与臂环一(341)连接，另一端分别与两个臂环二(343)连接；

所述臂环二(343)的数量为两个，臂环二(343)中间有通孔(344)，所述两个臂环二(343)相邻设置后，两通孔(344)方向为一条直线，且拉杆(351)装置(35)穿过两通孔(344)，滑动连接；

所述拉杆装置(35)包括：拉杆(351)、拉板(352)、拉轮(353)、U形固定卡(354)、滑杆(355)；

所述拉杆(351)为圆柱体，杆身穿过两通孔后一端与拉板(352)连接，另一端与U形固定卡(354)连接；

所述拉板(352)为横截面为长方形的连接杆，所述拉板(352)另一端与拉轮(353)连接；

所述拉轮(353)为两个，且对称于拉板(352)上下设置；

所述U形固定卡(354)与拉块(33)，通过滑杆(355)在槽(331)内滑动；

所述滑杆(355)的形状为圆柱杆；

所述开闭机构(3)通过拉轮(353)与拉轨机构(4)配合，使底门(22)开启；

所述拉轨机构(4)包括：上轨(41)、下轨(42)、支撑架(43)；

所述上轨(41)、下轨(42)形状相同且上下对称设置；

所述支撑架(43)为上轨(41)、下轨(42)的支撑机构，所述支撑架(43)包括卡板一(431)、卡板二(432)、支撑腿(433)；

所述卡板一(431)下端与上轨(41)上端连接；

所述卡板二(432)上端与下轨(42)下端连接；

所述支撑腿(433)的数量为两个，其中一个支撑腿(433)上端与卡板二(432)一端连接，另一个支撑对侧面与卡板一(431)一端、卡板二(432)另一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种底门开闭系统，其特征在于：所述上轨(41)、下轨(42)的厚度分别大于等于两个拉轮(353)的厚度。

3.根据权利要求1所述的一种底门开闭系统，其特征在于：所述上轨(41)和下轨(42)与外侧支撑腿(433)中间形成的空腔长度大于拉轮(353)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种底门开闭系统，其特征在于：所述上轨(41)和下轨(42)上下间隔距离大于拉板(352)的厚度。

5.根据权利要求1所述的一种底门开闭系统，其特征在于：所述底门(22)通过支撑杆(21)连接有延伸板(6)，所述延伸板(6)与底门(22)的延伸方向一致，所述延伸板(6)与车身(1)之间设置有复位机构(7)。