[实用新型]一种散热性能较好的铝合金电池箱体

说明书

本实用新型涉及电池存放附属装置的技术领域，特别是涉及一种散热性能较好的铝合金电池箱体，其提高散热效果，从而保证电池使用寿命；包括箱体、马达和微型泵，箱体的内部设置有放置腔，箱体的顶端设置有取放口，取放口处设置有箱盖，箱盖的顶端设置有进气管，并在进气管的顶端安装有固定板，马达安装于固定板的顶端，并在马达的底部输出端设置有转轴，转轴的底端自固定板的顶端穿过固定板伸入至进气管内，并在转轴的底部安装有扇叶，进气管的外侧壁顶部设置有多组进气口，箱体包括底板、前板体、后板体、左板体、右板体、多组左散热风管和多组右散热风管，底板的内部设置有弯曲往复的液体通道，左板体和右板体的内部分别设置有左空腔和右空腔。

技术领域

本实用新型涉及电池存放附属装置的技术领域，特别是涉及一种散热性能较好的铝合金电池箱体。

背景技术

众所周知，电池箱体是一种用于放置汽车电池，对电池进行保护的辅助装置，其在新能源汽车的领域中得到了广泛的使用；现有的电池箱体一般采用铝合金材质，电池组在充放电过程中散发大量的热量，而其通过散热孔进行自发散热，散热效果一般，影响电池的使用寿命，导致实用性较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种提高散热效果，从而保证电池使用寿命，提高实用性的散热性能较好的铝合金电池箱体。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热性能较好的铝合金电池箱体，包括箱体、马达和微型泵，所述箱体的内部设置有放置腔，箱体的顶端设置有取放口，并在取放口处设置有箱盖，所述箱盖的顶端设置有进气管，并在进气管的顶端安装有固定板，所述马达安装于固定板的顶端，并在马达的底部输出端设置有转轴，所述转轴的底端自固定板的顶端穿过固定板伸入至进气管内，并在转轴的底部安装有扇叶，进气管的外侧壁顶部设置有多组进气口，所述箱体包括底板、前板体、后板体、左板体、右板体、多组左散热风管和多组右散热风管，前板体、后板体、左板体和右板体的底端分别与底板的前端、后端、左端和右端连接，所述底板的内部设置有弯曲往复的液体通道，所述左板体和右板体的内部分别设置有左空腔和右空腔，所述液体通道的左侧输入端和右侧输出端分别于左板体和右板体连通，所述微型泵安装于底板的顶端，微型泵的输入端与左板体的顶端连通，微型泵的输出端与右板体的顶端连通，所述多组左散热风管的右端均自箱体的左端穿过左板体伸入至放置腔内，所述多组右散热风管的左端均自箱体的右端穿过右板体伸入至放置腔内。

优选的，所述箱盖与箱体之间通过锁扣连接固定。

优选的，所述箱体和箱盖均采用铝合金材质。

优选的，所述左板体的左端和右板体的右端均竖向设置有多组散热翅片。

优选的，所述左散热风管和右散热风管均为铝合金材质。

优选的，所述箱盖顶端的左半区域和右半区域均设置有提手。

优选的，还包括过滤网，所述进气管的外侧设置有上固定环和下固定环，所述上固定环和下固定环分别位于多组进气口的上方和下方，并在上固定环的底端和下固定环的顶端分别设置有上环形槽和下环形槽，并在上环形槽和下环形槽的外侧均设置有插口，所述过滤网包裹在进气管的外侧且位于多组进气孔的外侧，过滤网的顶端和底端分别位于上环形槽和下环形槽内。

优选的，所述底板的前端和后端均设置有安装板，所述安装板上设置有若干条形安装孔。

(三)有益效果