[实用新型]一种可放置汽轮机倒L型导汽管的支架有效

专利信息
申请号: 201921969095.2 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211491465U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 黄少华;杨秀敏;蒋承前;李云应;陆增圩;赵冬冬;蒋勇;卢祺;刘伟;牟杨 申请(专利权)人: 中核核电运行管理有限公司;核电秦山联营有限公司
主分类号: B25H3/04 分类号: B25H3/04
代理公司: 核工业专利中心 11007 代理人: 陈早璟
地址: 314300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 放置 汽轮机 型导汽管 支架
【说明书】:

本实用新型属于机械领域,具体涉及一种可放置汽轮机倒L型导汽管的支架。本装置包括楔形支架和立式支架。楔形支架包括楔形支撑斜面,斜面下部为整体钢结构镂空支架;立式支架为立方体框架结构,立方体斜对角钢筋相连;楔形支架和立式支架之间通过钢筋相连,形成一体式结构。本装置可直接用于放置4根高压缸排汽管,通过钢结构支撑的方式,解决原有占有现场检修场地面积小。

技术领域

本实用新型属于机械领域,具体涉及一种可放置汽轮机倒L型导汽管的支架。

背景技术

汽轮机高压缸排汽管是倒L型的结构,外形尺寸比较大(5米*5米),在现场不具备翻转和平放的条件,且下部法兰不是水平的,无法可靠放置在地面上,现场原来的方式是在排汽管拆除后,使用吊车调整到合适的位置,然后在其下方搭设脚手架的方式进行固定,这种方式不仅耗费时间比较长,同时通过临时脚手架固定,存在安全隐患,为了保证整体强度结构,脚手架的占用场地比较大。设计一种可直接用于放置4根高压缸排汽管的支架是必要的,通过钢结构支撑的方式,可以满足需求。

发明内容

1.目的:

设计一种可直接用于放置4根高压缸排汽管的支架,而无需临时搭设加脚手架进行固定,高压缸排汽管形式如下。

2.技术方案:

一种可放置汽轮机倒L型导汽管的支架,包括楔形支架和立式支架。楔形支架包括楔形支撑斜面,斜面下部为整体钢结构镂空支架;立式支架为立方体框架结构,立方体斜对角钢筋相连;楔形支架和立式支架之间通过钢筋相连,形成一体式结构。

所述的楔形支撑斜面角度与倒L型支架的斜法兰角度相同。

所述的立式支架顶部有两根凸起,凸起顶端安装有垫片。

所述的垫片材质为聚四氟乙烯。

所述的楔形支架、立式支架之间可组合串联,组成一组支撑架。

3.效果:

该钢结构支架可以方便、可靠得同时放置四根倒L型导汽管,占用现场检修场地面积小。

附图说明

图1支架放置侧面示意图;

图2支架放置正面示意图。

图中:1.楔型支架;2.立式支架;3.垫片。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本专利进行详细描述:

采用钢结构件焊接或者螺栓连接成整体钢结构支架,将4根倒L型导汽管水平管道放置在钢结构顶部,通过两点支撑,斜法兰放置在专用楔形托架上,与导汽管接触位置使用聚四氟乙烯垫片进行保护,防止金属接触损伤密封面和管道外壁,如图1所示。

如图2所示,具体实施步骤如下:

1、支架放置在现场检修场地胶皮上,行车可达位置。

2、用行车吊起倒L型导汽管,调平水平管段。

3、将倒L型导汽管放置在支架上,水平管道支撑在支架顶部,斜法兰放置在同角度斜盘上。确认导汽管3个支撑位置贴合到位。

4.多组支架可组合串联,支撑导汽管。

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