[实用新型]一种多层运输架结构有效
申请号: | 201921969589.0 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210972232U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 黄勇;王华;王志伟 | 申请(专利权)人: | 无锡硕旺物流有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 运输 结构 | ||
本实用新型涉及一种多层运输架结构,包括架本体,其呈方形框架式结构,其包括对称设于两侧的两组立柱,每组立柱包括间隔设置的两根,相邻两根立柱之间顶部通过横管连接,立柱与横管围成的框架内设有安装板;每根立柱的顶端设有开口槽,底端活动连接有支腿,支腿底端设有与开口槽卡接的末端;位于同一侧的两根支腿之间通过横梁连接;横管的内侧面上间隔设有多个支撑座,位于同一侧的两根支腿的内侧面中部对称设有所述支撑座;两根横梁的内侧面上也间隔设置相对应的所述支撑座,支撑座在运输架中的位置上下左右相互对应,支撑座之间搭接横向或纵向安装梁,满足不同尺寸和形状零件的固定。
技术领域
本实用新型涉及物流运输包装装置技术领域,尤其是一种多层运输架结构。
背景技术
现有技术中,在零件及产成品的物流运输过程中,多个零件或产成品打包时,易出现为了防止零件或产成品受挤压变形,而无法充分有效利用包装空间,或者为了充分利用纵向空间导致零件或产成品在运输中收到挤压变形的危险;在多个相同零件或产品包装固定时,缺少能够起缓冲作用、防止零件散乱的通用的固定结构;而且目前的打包箱或运输架无法重复使用,对不同形状型号零件的产品的适用性低。
因此,现代物流运输中仍缺少使用率高、兼具方便堆叠又能防止零件受挤压的运输装置。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的多层运输架结构,可在物流转运过程中循环使用,避免零件或产品在运输中散乱、受挤压,同时节约货运空间,提高空间利用率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种多层运输架结构,包括架本体,所述架本体呈方形框架式结构,其包括:对称设于两侧的两组立柱,每组立柱包括间隔设置的两根,相邻两根立柱之间顶部通过横管连接,立柱与横管围成的框架内设有安装板;每根立柱的顶端设有开口槽,底端活动连接有支腿,所述支腿底端设有与所述开口槽卡接的末端;位于同一侧的两根支腿之间的中部通过横梁连接;横管的内侧面上间隔设有多个支撑座,相对的两根横管上的支撑座的位置及数量对应;位于同一侧的两根支腿的内侧面中部对称设有所述支撑座,且两侧支腿上的支撑座分别对称设置;两根横梁的内侧面上也间隔设置相对应的所述支撑座,每根横梁上的支撑座及位于横梁两端的支腿上的支撑座处于同一水平高度。
作为上述技术方案的进一步改进:
两侧的支腿之间均通过纵梁连接,每根纵梁的两端分别卡接在支腿的支撑座上;每根纵梁的内侧面上也设有支撑座,且位置数量与位于该纵梁下方横管上的支撑座对应。
两根纵梁之间安装横向安装梁,或者两根横梁之间安装纵向安装梁。
横向安装梁的结构为:表面上至少间隔设置两个滑槽,每个滑槽内设有沿其滑动的垫块;纵向安装梁和横向安装梁的结构相同。
两个垫块对称设置,每个垫块上具有内凹弧面,两个垫块的内凹弧面相向倾斜。
横向安装梁的安装结构:两根纵梁之间、以及位于该两根纵梁下方的两根横管之间,均间隔安装多个分别上下对应的所述横向安装梁,每个横向安装梁的两端分别卡接在支撑座中。
纵向安装梁的安装结构为:两根横梁之间、以及位于该两根横梁下方的两根横管之间,均间隔安装多个分别上下对应的纵向安装梁,每个纵向安装梁的两端分别卡接在支撑座中。
横管上设有固定绑带的安装孔;位于末端上方的支腿侧面上设有防撞块。
立柱底端设有连接座,连接座两侧设有贯通的U形缺口,支腿顶端设有与所述缺口配合的导槽;支腿通过导槽内安装的固定销与立柱铰接,通过贯穿于支腿及所述缺口的活动销与立柱固定。
相邻两个立柱的开口槽之间通过加强条连接,加强条与位于其下方的横管之间设有加强柱。
本实用新型的有益效果如下:
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