[实用新型]一种预制块吊装器

说明书

一种预制块吊装器，包括吊装车，该吊装车两端分为长臂端及短臂端，吊装车的短臂端底部吊装有夹持钳，该夹持钳包括两个对向夹持预制块的夹臂；夹臂为Z字形结构，该夹臂的顶部与吊装车短臂端的底部悬挂连接，夹臂的中部制有多个转轴调节孔，夹臂的底部铰装连接有活动支撑座，且两个夹臂的对向内壁上均固装有固定支撑座；固定支撑座的底部固定套装有缓冲弹簧，该缓冲弹簧的另一端固定挂接在活动支撑座的侧壁上。该预制块吊装器专门设计了应对运输颠簸问题的缓冲结构，并且在预制块底部形成倾斜支撑，在预制块顶部形成柔性支撑，避免了现有技术中靠静摩擦力支撑预制块，导致预制块表面划伤及预制块脱落等问题。

技术领域

本实用新型涉及路面施工技术领域，涉及一种预制块吊装器。

背景技术

在工程建设中，现场或预制场往往有很多小型构件(如砖块、砼预制块等)需要搬运。对于重量小的构件，工人可轻易搬运转场，而对于重量大的构件，则往往需要多人配合搬运，不仅工人吃力，而且搬运所需的时间长、搬运效率低。即使利用较大的动力起重机械(如吊车，叉车等)，也同样需要多人配合操作，依然会有浪费时间、人力和物力的问题。因此，如何轻快方便地实现小型构件的搬运转场，节约时间、人力和物力，提高工作效率，一直以来都是令现场作业人员头疼的难题。

但是当前现有的预制块存在以下问题：预制块靠静摩擦力与夹持装置固定，且未涉及专门应对颠簸问题的缓冲机构，其在刚刚起吊及吊装颠簸时极易发生预制块脱落问题，易砸伤施工人员，且脱落后的预制块边角破损，严重影响其美观与质量。

经对公开专利进行检索，发现以下公开专利：

构件夹持搬运小车(CN201821825070.0)公开了一种构件夹持搬运小车，包括一竖杆，竖杆的底部设有行进轮；设于竖杆顶部的横杆，横杆包括以竖杆为界的夹持段和推动段，推动段的长度大于夹持段的长度；以及供夹持构件的夹持器，夹持器连接于横杆位于夹持段上的端部。本实用新型的有益效果为：采用夹持器夹持固定住构件，且利用较长的推动段使得夹起和搬运构件时更为省力，进而利用行进轮使小车便于移动，实现了工人在搬运重量大的小型构件时更为便捷，提升了搬运效率。

通过对比分析，申请人认为，本申请在颠簸缓冲及预制块柔性夹持等方面明显区别于现有技术，因此上述公开专利不影响本申请的新颖性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种预制块吊装器，该预制块吊装器专门设计了应对运输颠簸问题的缓冲结构，并且在预制块底部形成倾斜支撑，在预制块顶部形成柔性支撑，避免了现有技术中靠静摩擦力支撑预制块，导致预制块表面划伤及预制块脱落等问题。

一种预制块吊装器，包括吊装车，该吊装车两端分为长臂端及短臂端，吊装车的短臂端底部吊装有夹持钳，该夹持钳包括两个对向夹持预制块的夹臂；夹臂为Z字形结构，该夹臂的顶部与吊装车短臂端的底部悬挂连接，夹臂的中部制有多个转轴调节孔，夹臂的底部铰装连接有活动支撑座，且两个夹臂的对向内壁上均固装有固定支撑座；固定支撑座的底部固定套装有缓冲弹簧，该缓冲弹簧的另一端固定挂接在活动支撑座的侧壁上。

而且，夹臂的顶部及吊装车短臂端的底部均固装有挂环，其中吊装车短臂端底部的挂环上挂装有铁链，该铁链的两端分别固定挂装在夹臂顶部的挂环上。

而且，活动支撑座包括铰接座及阻尼垫，其中铰接座的底部与夹臂的底部铰装连接，铰接座的顶面上复合粘接阻尼垫，且铰接座的侧壁上固装有挂接缓冲弹簧的挂扣。

而且，固定支撑座包括固定杆及橡胶套，其中固定杆固装在两个夹臂的对向内壁上，该固定杆上固定套装橡胶套，且固定杆的底部固定套装缓冲弹簧。

本实用新型的优点和技术效果是：