[实用新型]一种护栏吸能端头

说明书

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体涉及一种护栏吸能端头。本实用新型中导轨组件安装在公路护栏起始位置的路面上，连接支架的底部与导轨连接，连接支架上部与导向吸能板连接，导向吸能板与端头挡板相连接，本实用新型提供的护栏吸能端头安装在护栏前端，能让碰撞吸能端头的事故车辆以较低的减速度安全停下，导向吸能板上的吸能槽在碰撞的情况下变形将能量吸收，能够避免现场护栏穿入车体，也能够对车内乘员起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体涉及一种护栏吸能端头。

背景技术

在公路两侧及桥梁处，都设计有护栏，以保护行人及车辆安全，但是在护栏起始位置或护栏不连续路段，当车辆撞击护栏起始端时，易发生护栏穿入车辆内部，造成人员伤亡等事故。

高速公路上普遍采用A型护栏端头或B型护栏端头，或外展、地锚等方式进行简单处理，此结构吸能效果有限。当车辆碰撞护栏端头时，造成车辆冲出路面，护栏刺入车辆内部或骑跨护栏等，造成严重的人员伤亡及车辆损坏等事故，因此急需研发一种可吸能的护栏端头。

实用新型内容

(一)本实用新型所要解决的技术问题是：目前当车辆碰撞护栏端头时，造成严重的人员伤亡及车辆损坏等事故的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型一个实施例提供了一种护栏吸能端头，包括连接支架、导向吸能板和导轨组件；

所述连接支架包括支撑架，所述支撑架固定在所述导轨组件上；

所述导向吸能板与所述支撑架固定，所述导向吸能板上设置有吸能槽；

所述导轨组件安装在公路护栏起始位置的路面上。

根据本实用新型的一个实施例，所述导向吸能板为波形板、C型钢或方管。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸能槽沿所述导向吸能板的长度方向开设。

根据本实用新型的一个实施例，所述护栏吸能端头还包括吸能片，所述吸能片设置于所述支撑架上。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸能片的横截面为弧形、槽形或矩形。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸能片上设置有吸能槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述护栏吸能端头还包括端头挡板，所述端头挡板设置在位于端部的所述连接支架上。

根据本实用新型的一个实施例，所述端头挡板内设置有吸能材料。

根据本实用新型的一个实施例，所述连接支架还包括与所述支撑架连接的连接件，所述连接件设置在所述支撑架的两侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述吸能槽为多个，多个所述吸能槽沿所述导向吸能板的长度方向均布。

本实用新型的有益效果：本实用新型中导轨组件安装在公路护栏起始位置的路面上，连接支架的底部与导轨连接，连接支架上部与导向吸能板连接，导向吸能板与端头挡板相连接，本实用新型提供的护栏吸能端头能让碰撞吸能端头的事故车辆以较低的减速度安全停下，导向吸能板上的吸能槽在碰撞的情况下变形将能量吸收，能够避免现场护栏穿入车体，也能够对车内乘员起到保护作用。

附图说明

本实用新型上述和/或附加方面的优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一个实施例中所述护栏吸能端头的立体示意图

图2为本实用新型一个实施例中所述护栏吸能端头的侧面示意图；

图3为本实用新型一个实施例中所述护栏吸能端头中导向吸能板的正面示意图。