[实用新型]一种车载移动变电站

权利要求书

1.一种车载移动变电站，其特征在于，包括：高压变电车和与所述高压变电车连接的中压配电车，其中，所述高压变电车中的电压测量装置和避雷器单独设置在车架上；

所述电压测量装置的第一相，所述电压测量装置的第二相和所述电压测量装置的第三相沿所述车架的宽度方向进行布置，所述电压测量装置的第一相与所述电压测量装置的第二相之间的距离可调节的设置在所述车架上，所述电压测量装置的第三相与所述电压测量装置的第二相之间的距离可调节的设置在所述车架上；

所述避雷器的第一相，所述避雷器的第二相和所述避雷器的第三相沿所述车架的宽度方向进行布置，所述避雷器的第一相与所述避雷器的第二相之间的距离可调节的设置在所述车架上，所述避雷器的第三相与所述避雷器的第二相之间的距离可调节的设置在所述车架上。

2.如权利要求1所述的车载移动变电站，其特征在于，所述电压测量装置的第一相通过第一支架设置在所述车架上，所述电压测量装置的第二相通过第二支架设置在所述车架上，所述电压测量装置的第三相通过第三支架设置在所述车架上。

3.如权利要求2所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第一支架包括底部固定在所述车架上的第一支撑架，延伸至所述车架外的第二支撑架，设置在所述第一支撑架上表面的第一滑轨和设置在所述第二支撑架上的第二滑轨，第二支撑架可拆卸的设置在所述第一支撑架上，且所述第二支撑架固定在所述第一支撑架时，所述第一滑轨和所述第二滑轨相接洽，所述电压测量装置的第一相可滑动的设置在所述第一滑轨和所述第二滑轨，并滑动到第一滑轨和第二滑轨时通过第一紧固件进行固定。

4.如权利要求3所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第二支撑架通过螺栓或者固定销可拆卸的设置在所述第一支撑架上。

5.如权利要求4所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第三支架包括底部固定在所述车架上的第三支撑架，延伸至所述车架外的第四支撑架，设置在所述第三支撑架上表面的第三滑轨和设置在所述第四支撑架上的第四滑轨，第四支撑架可拆卸的设置在所述第三支撑架上，且所述第四支撑架固定在所述第三支撑架时，所述第三滑轨和所述第四滑轨相接洽，所述电压测量装置的第一相可滑动的设置在所述第三滑轨和所述第四滑轨，并滑动到第三滑轨和第四滑轨时通过第二紧固件进行固定。

6.如权利要求5所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第四支撑架通过螺栓或者固定销可拆卸的设置在所述第三支撑架上。

7.如权利要求6所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第一紧固件和所述第二紧固件为螺栓或者固定销。

8.如权利要求7所述的车载移动变电站，其特征在于，所述避雷器的第一相通过第一伸缩件设置在所述车架上；所述避雷器的第三相通过第二伸缩件设置在所述车架上。

9.如权利要求8所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第一伸缩件包括固定在所述车架上的第一固定套，可滑动的设置在所述第一固定套内部的第一滑动套，所述避雷器的第一相固定在所述第一滑动套上，在第一位置时，所述第一滑动套能够滑入所述第一固定套，且所述避雷器的第一相位于所述车架正上方；当位于第二位置时，所述避雷器的第一相与所述避雷器的第二相之间达到绝缘距离，在第三紧固件的作用下实现所述第一滑动套固定在所述第一固定套上。

10.如权利要求9所述的车载移动变电站，其特征在于，所述第二伸缩件包括固定在所述车架上的第二固定套，可滑动的设置在所述第二固定套内部的第二滑动套，所述避雷器的第三相固定在所述第二滑动套上，在第三位置时，所述第二滑动套能够滑入所述第二固定套，且所述避雷器的第三相位于所述车架正上方；当位于第四位置时，所述避雷器的第三相与所述避雷器的第二相之间达到绝缘距离，在第四紧固件的作用下实现所述第二滑动套固定在所述第二固定套上。