[实用新型]一种油桶转运手推车

说明书

本实用新型提供了一种油桶转运手推车，包括：车架；车把，连接于所述车架的后端，车轮，连接于所述车架的底部；以及吊夹装置，连接于所述车架的顶部，且进一步包括：吊杆，上端悬挂于所述车架的顶部，下端设有一枢轴；两弧形夹爪，上端呈X形连接于所述枢轴，下端向内弯曲成吊钩；以及限位件，连接于两弧形夹爪的下端部之间。本实用新型在吊夹装持油桶时受力结构设计更为合理，操作更加方便。

技术领域

本实用新型涉及一种运输和装卸工具，具体涉及一种用于近距离转运油桶的手推车。

背景技术

通常在工厂、码头或仓库等场所，油桶的近距离转运的运输和装卸工具多为机械叉车。机械叉车自动化程度较高，节省劳动力，但其造价高，操作较为复杂，且要求较大的操作空间，因此适合大型现代化作用场所使用。

如于19990331公开的，授权公告号为CN2312158的中国实用新型公开了一种油桶转运手推车。它包括一辆由车架和车轮组成的小推车，其特点是两个车轮安装在车架前端的下部，在车架的前端安装有弓架，在弓架上设有起吊装置。将手推车前部对准竖放的油桶，将起吊装置挂住油桶的外沿，下压手推车的手柄，根据杠杆原理很轻便地将油桶吊起，推动手推车即可实现油桶的转运。但其起吊装置是由悬挂在弓架上的吊杆，与吊杆下端螺杆螺母连接的两端铰接有挂钩的横梁组成，由于两挂钩仅与横梁铰接，具有两个支点，因此两挂钩之间不能联动，操作时要兼顾两头，导致操作不是很方便。

如于20140122公开的，授权公告号为CN203402211U的中国实用新型公开了一种运油桶专用小推车，包括由车架和车轮构成的小推车本体，在所述车架前端设置有由立杆和横梁构成的门字形立架，所述立杆为伸缩式套管结构，在所述横梁下方悬吊有夹持装置，所述夹持装置包括悬吊在门字形立架下方的吊杆，在所述吊杆下端通过吊环悬挂有两端铰接有挂钩的起吊梁，所述起吊梁为由外套管和左、右内套管构成的伸缩式套管结构，在所述挂钩与起吊梁间设置有拉力弹簧。同样，其夹持装置也是通过一个起吊梁的两端分别铰接一挂钩的结构，由于两挂钩仅与起吊梁铰接，具有两个支点，因此两挂钩之间也不能联动，操作时要兼顾两头，导致操作不是很方便。

综上，目前的油桶转运手推车的夹持装置均是一个横梁的两端分别铰接一挂钩的结构，由于两挂钩仅与起吊梁铰接，具有两个支点，因此两挂钩之间也不能联动，操作时要兼顾两头，导致操作不是很方便，而且从受力的角度而言，由于两挂钩分别独立作动，很难与油桶形成稳定地受力结构。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种油桶转运手推车，吊夹装置在吊装油桶时受力结构设计更为合理，操作更加方便。

本实用新型的实施例提供了一种油桶转运手推车，包括：

车架；

车把，连接于所述车架的后端，

车轮，连接于所述车架的底部；以及

吊夹装置，连接于所述车架的顶部，进一步包括：

吊杆，上端悬挂于所述车架的顶部，下端设有一枢轴；

两弧形夹爪，上端呈X形连接于所述枢轴，下端向内弯曲成吊钩；

以及

限位件，连接于两所述弧形夹爪的下端部之间。

其中，所述限位件进一步包括：

弧形套，外端连接于一所述弧形夹爪的中段；

弧形杆，外端连接于另一所述弧形夹爪的中段，内端自由地插设于所述弧形套的内端，以及

卡环限位，设于所述弧形杆上，以限定所述弧形杆插入所述弧形套内的最大长度。

其中，所述车架的下段还设有一弧形支承退让杆，且弧形支承退让杆的后端直接连接一支脚。