[实用新型]一种车载破窗装置有效
申请号: | 201921970118.1 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211461830U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 王筱菁 | 申请(专利权)人: | 璟昱科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 郑浩旋 |
地址: | 523690 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 装置 | ||
本实用新型提供了一种车载破窗装置,包括容置盒,容置盒包括盒体和与盒体固定连接的盒盖,容置盒内设置有内胆,盒体具有与内胆连通的第一开口,盒盖盖合在盒体的设置有第一开口的一侧,容置盒的底部设置有破窗器。本实用新型提供的车载破窗装置在实现辅助逃生的同时,可用于放置其他物品,使得车载破窗装置的功能更为丰富,应用环境更为广泛,提升用户体验。
技术领域
本实用新型属于破窗器技术领域,更具体地说,是涉及一种车载破窗装置。
背景技术
破窗器是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现火灾或落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。现有技术中的破窗器功能较为单一,且由于其使用环境较为特殊,即需要在紧急情况下才得以发挥其关键作用;虽然破窗器是必不可少的求生工具,但其功能的单一性和应用环境的特殊性导致破窗器极少或不曾被使用过,不能满足用户日益增长的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载破窗装置,以解决现有技术中存在的汽车内配备的破窗器功能较为单一,无法满足用户日益增长的需求技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种车载破窗装置,包括容置盒,所述容置盒包括盒体和与所述盒体固定连接的盒盖,所述容置盒内设置有内胆,所述盒体具有与所述内胆连通的第一开口,所述盒盖盖合在所述盒体的设置有所述第一开口的一侧,所述容置盒的底部设置有破窗器。
进一步地,所述容置盒的侧壁上开设有第二开口,所述第二开口连通所述内胆设置。
进一步地,所述车载破窗装置还包括凸设于所述容置盒的外表面的固定键,所述盒盖上设置有供安装所述固定键的第一安装部。
进一步地,所述第一安装部贯穿所述盒盖的顶面和底面设置,所述第一安装部的内壁凹陷形成有供安装所述固定键的安装槽。
进一步地,所述固定键为软胶键。
进一步地,所述车载破窗装置还包括固定于所述容置盒上的手提件,所述盒盖上设置有供安装所述手提件的第二安装部。
进一步地,所述第二安装部贯穿所述盒盖的顶面和底面设置,所述手提件包括手提部和与所述手提部固定连接的连接部,所述连接部穿过所述第二安装部且部分置入所述内胆。
进一步地,所述盒体位于所述内胆底部的表面凸设形成有固定轴,所述固定轴凸设于所述内胆底部的中心位置。
进一步地,所述车载破窗装置还包括与所述容置盒固定连接的防护罩,所述防护罩包括盖设于所述破窗器的外表面的罩体和与所述罩体固定连接的固定部。
进一步地,所述车载破窗装置还包括固定连接于汽车内的安装座和用于连接所述安装座和所述容置盒的磁吸组件,所述磁吸组件包括设置于所述安装座上的第一磁吸件和设置于所述容置盒上的第二磁吸件。
本实用新型提供的车载破窗装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型车载破窗装置通过在容置盒的底部设置有破窗器,使其能够在紧急情况下能够作为辅助逃生的工具,在容置盒内设置有用于放置物品的内胆,在盒体具有与内胆连通的第一开口,盒盖盖合在盒体的设置有第一开口的一侧,用户可通过打开盒盖将物品存储在容置盒的内胆中,有效的丰富车载破窗装置的功能,使其应用环境更为广泛,提升用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的车载破窗装置的立体结构示意图;
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