[实用新型]一种用于物流运输用装卸装置

说明书

本实用公开了一种用于物流运输用装卸装置，涉及到物流运输领域。包括推车，所述推车内部设置有电动伸缩杆一，推车顶端四周对称设置有固定支撑杆，固定支撑杆上设置有若干凹槽，推车上方设置有传送带，传送带内部一侧水平设置有主动轮，主动轮内部设置有转动轴一，转动轴一两侧上对称套设有固定板一，转动轴一正面设置有电动机，固定板一远离传送带的一端设置有支撑杆一，支撑杆一的两端对称设置有齿轮一，齿轮一与固定支撑杆为啮合连接，传送带内部远离主动轮的一侧设置有从动轮，从动轮内部设置有转动轴二。有益效果：本装置使用的是带式输送机，利用电动伸缩杆一与电动伸缩杆二，可以灵活地控制推车的长度和传送带的高度。

技术领域

本实用涉及物流运输领域，具体来说，涉及一种用于物流运输用装卸装置。

背景技术

物流是是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。其中，运输是指使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。随着电子商务越来越发达，物流技术和需求也得到了快速发展，物流仓库多元化发展的今天，物流卡车装载的容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，为了适应快速化发展，物流装卸设备便运应而生。

货物搬运、尤其是从低处往高处搬运货物，常规的方式是采用起重机或者由低至高倾斜布置带式输送机。但是现有的物流装卸设备占用大量的空间，而且不可根据高度需求进行调节；不同高度的货车需要的带式输送机不同，非常不方便，且无法随意变换传送带的长度，且货物过重时，若产生倾斜下滑，对人身安全有严重隐患；大部分的装卸装置都较为笨重，无法灵活搬运与使用，耗费大量人力。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本实用提出一种用于物流运输用装卸装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用的技术方案是这样实现的：

一种用于物流运输用装卸装置，包括推车，所述推车内部设置有电动伸缩杆一，所述推车顶端四周对称设置有固定支撑杆，所述固定支撑杆上设置有若干凹槽，所述推车上方设置有传送带，所述传送带内部一侧水平设置有主动轮，所述主动轮内部设置有转动轴一，所述转动轴一两侧上对称套设有固定板一，所述转动轴一正面设置有电动机，所述固定板一远离所述传送带的一端设置有支撑杆一，所述支撑杆一的两端对称设置有齿轮一，所述齿轮一与所述固定支撑杆为啮合连接，所述传送带内部远离主动轮的一侧设置有从动轮，所述从动轮内部设置有转动轴二，所述转动轴二两侧上对称套设有固定板二，所述固定板二远离所述传送带的一端设置有支撑杆二，所述支撑杆二的两端对称设置有齿轮二，所述齿轮二与所述固定支撑杆为啮合连接，所述推车顶端且分别在所述固定板一、所述固定板二下方对称设置有基座，所述基座顶端设置有电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二顶端设置有Y形支架。

进一步的，所述传送带包括传送板，所述传送板的顶端设置有三角形突起，所述传送板一侧的两端对称设置有连接块一，所述传送板另一侧的两端对称设置有连接块二，所述连接块一与所述连接块二的连接处均设置有磁条。

进一步的，所述固定板一、固定板二顶端均设置有承物板。

进一步的，所述推车底端设置有若干万向轮，所述万向轮上设置有刹车装置。

进一步的，所述固定板一、固定板二均与所述Y形支架固定连接。

本实用的有益效果为：本装置使用的是带式输送机，利用电动伸缩杆一与电动伸缩杆二，可以灵活地控制推车的长度和传送带的高度；利用传送板和连接块一、连接块二，可以灵活调整传送带的长度，适用于不同车型的货车装卸，并且三角形突起可以有效阻挡较重或较滑货物的下滑，使得货物稳定进入或移出货车内，达到装卸效果；利用万向轮可以较方便地移动推车，使得装置及时到达需要的位置。

附图说明