[实用新型]一种车辆用耐腐蚀复合地板有效

专利信息
申请号: 201921970545.X 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN210882351U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 滕召波 申请(专利权)人: 莱州市金田复合材料有限公司
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264000 山东省烟*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 腐蚀 复合地板
【说明书】:

实用新型涉及一种车辆用复合地板,具体公开了一种车辆用耐腐蚀复合地板,包括固定架,固定架为长方体结构,且固定架的一侧侧壁上开设有固定槽,固定槽中自上至下依次卡接有涂料层、防腐板、主板和隔热板,固定架的另一侧侧壁上还设置有连接装置,且左右两个相邻固定架之间通过连接装置相连接,固定架的前侧壁上固定连接有卡接头,且固定架的后侧壁上还开设有与卡接头相匹配的卡槽,该车辆用耐腐蚀复合地板,通过所加设的固定架与固定杆对个夹层之间进行有效固定,防止开裂,延长了地板的使用寿命,且加设了连接装置和卡接头,使得各地板之间可通过连接装置和卡接头进行连接固定,大大简化了安装流程,为人工安装过程带来了极大便利。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用复合地板,具体是一种车辆用耐腐蚀复合地板。

背景技术

地板即设置在地面的板型装置,可由木料或其他多种材料制作而成,一般被安置在室内外各房屋建筑等人类常用活动场所当中,地板具有装饰、保护地面等多种实用功能,尤其是兼具多种功能的复合式地板,深受人们的喜爱,逐渐成为了各类场所装修中不可缺少的一部分,车辆用复合地板即为车辆中所使用的地板。

目前所使用的车辆用复合地板还存在一定的缺陷:

现有的车辆用复合地板,夹层之间多采用贴合的方式进行固定,连接不够紧密,容易发生开裂,影响使用寿命,且地板之间缺乏有效连接结构,安装过程繁琐,为人工拆装过程带来了极大不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆用耐腐蚀复合地板,以解决上述背景技术中提出的现有技术存在的连接不够紧密,容易发生开裂,影响使用寿命,且地板之间缺乏有效连接结构,安装过程繁琐的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种车辆用耐腐蚀复合地板,包括固定架,所述固定架为长方体结构,且固定架的一侧侧壁上开设有固定槽,所述固定槽中自上至下依次卡接有涂料层、防腐板、主板和隔热板,所述固定架的另一侧侧壁上还设置有连接装置,且左右两个相邻固定架之间通过连接装置相连接,所述固定架的前侧壁上固定连接有卡接头,且固定架的后侧壁上还开设有与卡接头相匹配的卡槽,前后两个相邻所述固定架之间通过卡接头和卡槽相卡接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接装置包括多个连接头,多个所述连接头固定连接在固定架的一侧外壁上,所述连接头的两侧侧壁上分别设置有顶针和连接槽,左右两个相邻固定架之间通过交错卡接的顶针和连接槽相连接,所述固定架上还插配有多个固定杆,所述固定杆贯穿涂料层、防腐板、主板和隔热板直达固定架底部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述卡接头的外表面以及卡槽的内表面上均设置有相应的防滑纹,所述卡接头与卡槽通过表面设置的防滑纹相卡接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述涂料层为木质板材,且涂料层的上表面喷涂有装饰涂料。

作为本实用新型再进一步的方案:所述防腐板为橡胶板材,且橡胶板的表面喷涂有聚氨基甲酸酯漆。

作为本实用新型再进一步的方案:所述主板为不锈钢板材。

作为本实用新型再进一步的方案:所述隔热板为石棉板材。

作为本实用新型再进一步的方案:所述涂料层、防腐板、主板和隔热板之间的缝隙中均填充有隔音海绵。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该车辆用耐腐蚀复合地板,通过所加设的固定架与固定杆对个夹层之间进行有效固定,防止开裂,延长了地板的使用寿命,且加设了连接装置和卡接头,使得各地板之间可通过连接装置和卡接头进行连接固定,大大简化了安装流程,为人工安装过程带来了极大便利。

附图说明

图1为本实用新型侧面的结构剖视示意图;

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