[实用新型]尾门定位夹具

说明书

本实用新型涉及定位夹具的技术领域，提供了一种尾门定位夹具包括第一架体、用于抵贴在门框底内边缘上的底限位板、用于抵贴在门框左内边缘上的左限位板、用于抵贴在门框右内边缘上的右限位板，以及用于固定在车体上并钩住尾门以将尾门朝门框内牵引的钩锁机构；底限位板、左限位板以及右限位板分别固定在第一架体上。安装尾门时，先将尾门支撑在底限位板上，然后将尾门合拢在门框上，尾门的左右两端分别被左限位板和右限位板所限位，尾门即可分别通过底限位板、左限位板和右限位板进行一个定位，定位十分简便且精确。

技术领域

本实用新型属于定位夹具的技术领域，更具体地说，是涉及一种尾门定位夹具。

背景技术

车辆的尾门是车辆重要的组成部分，尾门一般通过铰链枢接在车体上以实现向上转动打开(打开：合拢在门框上的尾门由闭合变成打开)或向下转动关闭(关闭：打开状态的尾门合拢在门框上)。车辆的尾门在装配过程中，通常需要将尾门定位在车体的门框(门框一般是竖直状态或者倾斜状态)上，然后再将尾门通过铰链安装到车体上。尾门定位在门框上的过程通常采用人工操作，尾门定位困难和不精确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾门定位夹具，以解决现有技术中存在的尾门定位在门框上的过程中，尾门定位困难和不精确的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种尾门定位夹具包括第一架体、用于抵贴在门框底内边缘上的底限位板、用于抵贴在门框左内边缘上的左限位板、用于抵贴在门框右内边缘上的右限位板，以及用于固定在车体上并钩住尾门以将尾门朝门框内牵引的钩锁机构；所述底限位板、所述左限位板以及所述右限位板分别固定在所述第一架体上。

进一步地，所述左限位板上设置有用于挂在所述车体上的第一弯折部，所述右限位板上设置有用于挂在所述车体上的第二弯折部，所述底限位板上设置有用于挂在所述车体上的第三弯折部。

进一步地，所述底限位板上设置有多个与所述底限位板垂直的第一定位销。

进一步地，还包括用于固定在车体上的第二架体、设置在第二架体上的多个第二定位销、设置在所述第二架体上并用于吸附在车体上的吸附件，以及设置在所述第二架体上并用于将铰链限制在预定转动角度的限位结构。

进一步地，所述吸附件为磁铁，所述磁铁具有为平面的吸附端面。

进一步地，所述限位结构包括分别设置在所述第二架体上的第一限位块和第二限位块；所述第一限位块具有朝向车体后方并用于在所述铰链转动至所述预定转动角度与所述铰链抵接的第一限位面，所述第二限位块具有朝向车体上方并用于在所述铰链转动至所述预定转动角度与所述铰链抵接的第二限位面。

进一步地，在与前后方向垂直的投面上，所述第一限位面位于各所述第二定位销和所述吸附件依次连线所述围合形成的区域内。

进一步地，所述钩锁机构包括第三架体、用于夹持在车体上的夹持机构，以及用于钩住所述尾门以将尾门朝门框内牵引的夹钳；所述夹持机构和所述夹钳分别设置在所述第三架体上。

进一步地，所述夹持机构包括设置在所述第三架体上的夹持座、相对所述夹持座间隔设置的长条状夹持板，以及手柄；所述手柄具有枢接在所述第三架体上并与所述夹持板垂直的轴体，所述第一夹持板设置在所述轴体上。

进一步地，所述夹钳包括前后滑设在所述第三架体上的滑动件、设置在所述滑动件上并用于从所述门框内侧钩住所述尾门的钩体，以及铰接在所述第三架体上的拨动杆；所述滑动件连接在所述拨动杆上。