[实用新型]一种新型动力电池保护盒

说明书

本实用新型公开了一种新型动力电池保护盒，其包括电池盒主体及电池模块安装固定架，所述电池模块安装固定架与电池盒主体之间设有快速定位连接结构及缓冲保护结构，所述快速定位连接结构包括多条定位条、多组底部定位条组及多个连接件，所述连接件包括上连接件及两下连接件，所述上连接件与所述定位条之间设有磁吸连接结构。本实用新型通过设置磁吸连接结构及快速定位连接结构便于电池模块安装固定架安装到电池盒主体，节省安装时间，从而实现电池模块的准确定位及组装，通过设置缓冲保护结构用于起缓冲保护作用，用于吸收当外力冲击时电池盒主体与电池模块安装固定架的外部冲击力，更好的保护内部电池模块，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的技术领域，具体涉及一种新型动力电池保护盒。

背景技术

随着国家新能源汽车产业的不断发展，电动车已经与人们的生活紧密相连，电动车，即电力驱动车辆，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车行业发展迅速，从而带动了电池的蓬勃发展。现有的电动车所使用的电池多由安装有电池模块的固定架及电池保护壳构成，其固定架直接放置在电池保护壳的空腔内，并通过螺钉进行锁紧固定，通常固定架与电池保护壳的定位方式是凹槽定位或直角片连接，凹槽一般设置在底部，且需要寻找凹槽的位置，定位较难，且由于制造误差，可能导致凹槽的位置有所偏差，影响安装，且由于只通过凹槽作为定位，固定架的固定稳定性较差，可能导致固定架出现移动的情况出现，影响电池模块的使用寿命，而通过直角片的方式进行连接，其定位较差，影响孔位对准，且会有几个连接固定点无法正常连接，从而影响动力电池的安装。

现有的动力电池的电池保护壳与安装有电池模块的固定架之间通过设置海绵进行缓冲保护或在动力电池外部安装进行缓冲结构的保护设置，设置海绵缓冲的方式缓冲效果差，且海绵需要填充到电池保护壳与固定架之间的间隙，不利于散热，且间隙利用率较小，通过外部设置缓冲结构进行保护增加成本。

实用新型内容

本项实用新型是针对现在的技术不足，提供一种新型动力电池保护盒。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：

一种新型动力电池保护盒，所述新型动力电池保护盒包括电池盒主体及电池模块安装固定架，所述电池盒主体设有空腔及多个安装连接块，所述电池模块安装固定架设置在所述电池盒主体的空腔内，所述电池模块安装固定架与电池盒主体之间设有快速定位连接结构及缓冲保护结构，所述快速定位连接结构包括多条定位条、多组底部定位条组及多个连接件，多条所述定位条及多组底部定位条组分别设置在所述电池盒主体的内侧壁上，多个所述连接件设置在所述电池模块安装固定架上，多个所述连接件与多条定位条、多组底部定位条组配合连接将所述电池模块安装固定架稳定的固定在所述空腔内。

作进一步改进，所述电池模块安装固定架包括电池模块安装固定架一及电池模块安装固定架二，所述电池模块安装固定架一及电池模块安装固定架二之间设有多个角块连接结构，多个所述连接件均包括上连接件及两下连接件，所述上连接件设置在所述电池模块安装固定架一外侧壁上，两所述下连接件设置在所述电池模块安装固定架二的外侧壁下方，所述上连接件与所述定位条配合连接，所述两下连接件与所述定位条组连接，所述上连接件与所述定位条之间设有磁吸连接结构。

作进一步改进，所述定位条组由两定位条一构成，所述定位条及所述定位条一均为长方体结构，所述定位条的长度大于所述定位条一的长度，所述定位条及定位条一的两侧设有连接凸条，两所述连接凸条与所述定位条、定位条一的衔接处倒有弧形结构，所述定位条与定位条一上还设有安装孔。

作进一步改进，所述上连接件及两下连接件均为三棱柱结构，所述三棱柱结构设有配合定位凹槽，所述上连接件及两下连接件还均设有安装孔一。

作进一步改进，两所述定位条一之间间距一段距离，两所述下连接件之间间距一段距离。