[实用新型]一种横延车床进料机构有效

专利信息
申请号: 201921971193.X 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211516082U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 洪化成;梁小平;王林荣 申请(专利权)人: 杭州科明机械制造有限公司
主分类号: B23B15/00 分类号: B23B15/00
代理公司: 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 代理人: 林捷达
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车床 进料 机构
【说明书】:

本实用新型提供了一种横延车床进料机构,属于车床机械技术领域。该横延车床进料机构包括横延车床本体、安装架、第一移动机构、第二移动机构和升降夹持机构。所述安装架包括竖板和横板,所述竖板设置于所述横延车床本体的一侧,所述横板固定安装在所述竖板的顶端;所述第一移动机构包括第一伸缩件和滑块。在本实用新型中,升降夹持机构中的夹持件能够夹持固定工件,而升降夹持机构中的第三伸缩件能够改变夹持件和工件的高度,第一移动机构和第二移动机构可以使工件进行水平移动,使工件能够自动移动到横延车床本体的加工区,自动化程度高,减小了进料的时间,提高了进料的效率。

技术领域

本实用新型涉及车床机械领域,具体而言,涉及一种横延车床进料机构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

但是上述方案仍然具有一定的缺陷,发明人经研究发现,现有的车床在进料时,通常采用人工上料的方式,将工件移动到车床的加工区,这样的上料方式,自动化程度低,上料时间长,上料效率低。

实用新型内容

为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种横延车床进料机构,旨在改善传统车床的上料机构自动化程度低,上料时间长,上料效率低问题。

本实用新型是这样实现的:

一种横延车床进料机构,包括横延车床本体、安装架、第一移动机构、第二移动机构和升降夹持机构。

所述安装架包括竖板和横板,所述竖板设置于所述横延车床本体的一侧,所述横板固定安装在所述竖板的顶端;

所述第一移动机构包括第一伸缩件和滑块,所述第一伸缩件设置于所述横板顶端,所述滑块滑动安装于所述横板,且所述滑块的底端贯穿所述横板,所述滑块的一侧与所述第一伸缩件的输出端固定连接;

所述第二移动机构包括电动滑台和连接件,所述连接件固定安装于所述滑块的下端部,所述电动滑台设置于所述连接件的底端;

所述升降夹持机构包括第二伸缩件和夹持件,所述第二伸缩件固定安装于所述电动滑台的输出端,所述夹持件包括固定板、第三伸缩件、滑动板、轴杆、连杆、夹持块、固定座和弹性体,且所述固定板设置于所述第二伸缩件的输出端,所述第三伸缩件固定安装在所述固定板的一侧,所述滑动板设置在所述第三伸缩件的输出端,所述轴杆固定安装在所述固定板一侧,所述连杆设置有两个,且两个所述连杆交叉转动安装在所述轴杆外侧,所述滑动板的一侧紧贴于所述连杆,所述夹持块设置于所述连杆的一端,所述固定座设置在所述固定板的一侧,所述弹性体固定安装在所述固定座一侧,所述弹性体的一侧与所述连杆固定连接。

在本实用新型的一种实施例中,所述竖板上固定安装有支撑杆,且所述支撑杆的另一端固定安装在所述横板的下表面。

在本实用新型的一种实施例中,所述横板上开设有滑槽,所述滑块滑动安装于所述滑槽槽内。

在本实用新型的一种实施例中,所述电动滑台包括导轨、驱动电机、丝杆和螺纹块,所述导轨固定安装在所述连接件下端部,所述驱动电机设置于所述导轨一侧,所述丝杆转动安装在所述导轨内部,所述螺纹块螺接于所述丝杆,所述丝杆的一端与所述驱动电机的输出轴固定连接。

在本实用新型的一种实施例中,所述连接件包括连接板、凸块和连接杆,所述连接板上开设有与滑块相对应的凹槽,所述凸块设置有两个,两个所述凸块固定安装在所述凹槽槽内两侧,所述滑块设置在两个所述凸块之间,所述连接杆贯穿于所述滑块和所述凸块。

在本实用新型的一种实施例中,所述滑块和所述凸块上均开设有螺孔,所述连接杆螺接于所述滑块和所述凸块。

在本实用新型的一种实施例中,所述连杆一端固定安装有限位板,所述滑动板位于所述限位板与所述轴杆之间。

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