[实用新型]一种电动滑板车的车架结构

权利要求书

1.一种电动滑板车的车架结构，其特征是：包括车架组件以及安装在车架组件上的脚踏板组件；车架组件包括前叉管(1)、中管(3)以及分位于两侧的、L形的两个侧管(2)，中管(3)的上端与前叉管(1)的后侧壁固定连接，在中管(3)的下端设有中管横梁(3-1)且中管横梁(3-1)的两端分别与两个侧管(2)固定连接，两个侧管(2)的上端均与前叉管(1)固定连接，在两个侧管(2)的中部之间设有侧管中部横梁(2-2)、末端之间设有侧管末端横梁(2-1)，在侧管末端横梁(2-1)上安装有后支架(6)，还包括相对的两个后平叉(8)，两者的前端分别与两个侧管(2)的末端铰接连接，在两者的中前部之间设有平叉横梁(8-1)，在后支架(6)与平叉横梁(8-1)之间安装有减震组件(7)；脚踏板组件包括中部带有电池组件(9)的脚踏板(4)，脚踏板(4)的主体部分位于两个侧管(2)之间，在脚踏板(4)的前部还设有后部敞口的脚控箱(4-1)，在脚控箱(4-1)内安装有传感器(4-2)。

2.如权利要求1所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：脚踏板(4)的主体部分与脚控箱(4-1)为一体注塑成型结构，在脚踏板(4)的中部一体成型有电池安装槽，电池组件(9)位于所述电池安装槽内。

3.如权利要求2所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：减震组件(7)包括与侧管末端横梁(2-1)固定的前部靠板(7-1)以及与平叉横梁(8-1)固定的后部靠板(7-2)，在后部靠板(7-2)上通过多个紧固螺栓(7-4)安装有胶墩(7-3)，胶墩(7-3)的前侧壁与前部靠板(7-1)的后侧壁抵靠。

4.如权利要求3所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：前部靠板(7-1)的下端成弧形弯折并套设在侧管末端横梁(2-1)的前部且焊接固定，后部靠板(7-2)的下端成弧形弯折并套设在平叉横梁(8-1)的前部且焊接固定。

5.如权利要求4所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：侧管末端横梁(2-1)为中空管结构，两端分别与两个侧管(2)的末端焊接固定；两个侧管(2)的末端加工成扁平状并设有轴孔，两个后平叉(8)的前端加工成扁平状并设有轴孔，在上述轴孔以及中空管内穿设有长螺栓实现铰接连接。

6.如权利要求5所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：后支架(6)为倒U形形状，采用同一金属管材弯折制成，端部与侧管末端横梁(2-1)之间焊接固定；前部靠板(7-1)的主体部分位于后支架(6)内侧的空间且前部靠板(7-1)的两侧边缘分别与后支架(6)两侧的管体焊接固定。

7.如权利要求6所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：在脚踏板(4)的下方还安装有防护底壳钢板，防护底壳钢板由脚踏板(4)底部的后部边缘位置向前延伸至脚控箱(4-1)的顶部边缘前方的位置。

8.如权利要求7所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：在脚踏板(4)与电池组件(9)之间还安装有用于锁止电池组件(9)的电池锁(9-1)。

9.如权利要求8所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：在其中一个侧管(2)的中后部外侧安装有车梯(5)。

10.如权利要求9所述的电动滑板车的车架结构，其特征是：在脚控箱(4-1)的后部敞口处安装有箱门(4-3)，脚部伸入脚控箱(4-1)时箱门(4-3)打开、离开脚控箱(4-1)时箱门(4-3)闭合。