[实用新型]搅拌设备用减速机壳体

说明书

本实用新型公开了一种搅拌设备用减速机壳体，包括顶部支撑块、底部支撑块及固定壳，所述顶部支撑块和底部支撑块分别焊接固定设置在固定壳的两端，且顶部支撑块和底部支撑块中部均开设有通孔，所述顶部支撑块顶端两侧均焊接固定有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块顶端铰接有连接杆，所述连接杆端部焊接固定有衔接块。本实用新型通过设置有可以调节高度的放置环块，利用调节杆调节滑块的位置，通过连接杆传动对放置环块的位置进行调节后，再将动力输出装置与放置环块固定连接在一起，可以适应不动力输出轴的长度，可以批量生产，无需订做，节约等待时间。

技术领域

本实用新型涉及搅拌设备用机械配件技术领域，特别涉及一种搅拌设备用减速机壳体。

背景技术

在搅拌设备机械中，减速机是经常用到的，把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相通原理齿轮达到理想的减速效果，减速机壳体一方面可以保护减速机的工作，另一方面方便将减速机与电动机或其他传动部件进行连接，由于动力输出轴的长短不一，从而导致减速机壳体基本需要订做，从而会耽误工期，亟需一种可以适应不同动力输出轴的减速机壳体来投入市场使用。

因此，发明一种搅拌设备用减速机壳体来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搅拌设备用减速机壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搅拌设备用减速机壳体，包括顶部支撑块、底部支撑块及固定壳，所述顶部支撑块和底部支撑块分别焊接固定设置在固定壳的两端，且顶部支撑块和底部支撑块中部均开设有通孔，所述顶部支撑块顶端两侧均焊接固定有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块顶端铰接有连接杆，所述连接杆端部焊接固定有衔接块，所述顶部支撑块顶端设置有用于放置动力输出装置的放置环块，所述衔接块与放置环块边侧经螺柱固定连接，所述衔接块侧壁焊接固定有限位块，所述限位块底端铰接有二次固定装置，所述滑槽内部具有调节座，所述调节座内部螺纹连接有调节杆，所述调节杆贯穿调节座与滑槽相接触，所述滑槽顶端表面开设有若干条状槽。

优选的，所述二次固定装置包括第一固定杆、第二固定杆，所述第一固定杆和第二固定杆端部之间固定设置有伸缩套管，所述伸缩套管表面套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第一固定杆和第二固定杆固定连接。

优选的，所述第一固定杆和第二固定杆端部表面具有握把。

优选的，所述第一固定杆与限位块底端铰接，所述第二固定杆端部焊接固定有限位杆，所述限位杆与条状槽相适配。

优选的，所述调节座与滑槽为一体成型。

优选的，所述滑块两侧均设置有若干滚珠，所述滚珠表面与滑槽侧壁滚动连接。

优选的，所述放置环块侧壁固定嵌设有圆形水准泡。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置有可以调节高度的放置环块，在使用时，根据动力输出装置中输出轴的长度，转动调节杆，调节杆端部推动滑块运动时，经连接杆可以带动放置环块往上升高，当调节杆端部远离滑块时，在放置环块自身重力的作用下，放置环块往下运动，从而可以先行将放置环块的位置调节到适当位置，此时将动力输出装置的输出轴与减速机内部的输入轴相连接在一起，再经调节杆调节滑块的位置，通过连接杆传动对放置环块的位置进行调节，最后将动力输出装置与放置环块固定连接在一起，可以适应不动力输出轴的长度，可以批量生产，无需订做，节约等待时间；