[实用新型]长续航的滑板车有效
申请号: | 201921973559.7 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210882461U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 刘彬 | 申请(专利权)人: | 深圳市轻迈车业有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62K19/30;B62K25/04;H01M2/10 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 续航 滑板 | ||
1.一种长续航的滑板车,其特征在于:所述长续航的滑板车包括竖杆与车架,所述竖杆与车架连接并部分可相对车架转动,所述车架包括车板及电池组件,所述电池组件包括外壳与第一可充电电池,所述外壳与车板固定连接,所述第一可充电电池容置于外壳中,所述长续航的滑板车还包括电池盒及第二可充电电池,所述电池盒设置在竖杆外并与竖杆固定连接,所述第二可充电电池设置在电池盒中。
2.如权利要求1所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述长续航的滑板车还包括第三可充电电池,所述第三可充电电池呈圆柱状,所述第三可充电电池固定设置在竖杆中。
3.如权利要求1所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述电池盒包括主体与盖体,所述主体与盖体一端转轴连接,另一端可拆卸式连接。
4.如权利要求1所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述外壳包括主体部即连接部,所述连接部固定于主体部开口的边缘,在所述连接部上开设有第一螺纹孔,在所述车板的一面上设置有一圈凸起部,在所述凸起部上开设有与第一螺纹孔相匹配且数目一致的第二螺纹孔。
5.如权利要求4所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述车板上且与第二螺纹孔开设的相同面上设置有防水挡板,所述防水挡板沿第二螺纹孔的外侧设置。
6.如权利要求1所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述长续航的滑板车还包括减振件及后轮组,所述减振件的一端与车板连接,另一端与后轮组连接。
7.如权利要求6所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述减振件包括固定组件、减振组件及连接组件,所述固定组件、减振组件及连接组件依次固定连接,所述减振件整体呈Z字形。
8.如权利要求7所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述减振组件一端到另一端最短的距离为D,所述减振组件最短延伸长度为S,D:S为1:(1.05-1.15)。
9.如权利要求1所述的长续航的滑板车,其特征在于:所述长续航的滑板车还包括防水绝缘罩,所述防水绝缘罩罩设在所述电池盒上。
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