[实用新型]一种刮板机防卡顿断链结构有效

专利信息
申请号: 201921973630.1 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN211109421U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 郭其锋;王宏 申请(专利权)人: 芬雷选煤工程技术(北京)有限公司
主分类号: B65G19/20 分类号: B65G19/20
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 张天一
地址: 100004 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 板机 防卡顿断 链结
【说明书】:

实用新型公开一种刮板机防卡顿断链结构,涉及刮板机技术领域,包括设置于箱体上的两个机头链轮和两个机尾链轮;所述机头链轮和机尾链轮之间通过闭合的链条缠绕连接;所述机头链轮和机尾链轮之间设置有水平的第一滑道和第二滑道,所述第一滑道与位于所述机头链轮和机尾链轮上方的链条底部接触,所述第二滑道与位于所述机头链轮和机尾链轮下方的链条底部接触;所述第一滑道和第二滑道两端分别连接有向下的弧形板,所述弧形板末端连接有水平的延伸滑道,所述延伸滑道不与所述机头链轮和机尾链轮接触。本实用新型提供的刮板机防卡顿断链结构,使刮板机运行过程中链条不下垂,平滑过渡无卡顿。

技术领域

本实用新型涉及刮板机技术领域,特别是涉及一种刮板机防卡顿断链结构。

背景技术

在我国选煤厂所使用的物料输送机中,长距离主要使用胶带输送机,不方便使用胶带输送机的一般使用刮板输送机。刮板输送机既有胶带输送机的大部分优点,同时也具有密闭、方便分配、双层回返等优点,在短距离物料输送中十分方便,在选煤厂的配筛、配仓、煤泥收集、中部出料(机头或机尾双层落料或余料均能重新带回中部出料)使用普遍且比较方便。

刮板输送机一般设计机头和机尾溜槽会容包机头机尾链轮,溜槽口径一般超出链轮200-300mm,既是为了让物料快速下坠通过,也是防止物料夹带进入链轮造成跳链。

刮板输送机在输送物料中有时会根据实际需要进行正转和反转之间的切换,达到物料输送往不同设备的需求。刮板机正转和反转运行是通过电机的正转和反转实现的,输送物料都是通过底板刮板将物料刮走,一般多使用正转,但有时也会使用反转。

使用正转运输物料时由于驱动电机在机头将会使刮板机链条底部链条(简称下链)受力进行张紧,这将导致机头链轮上层链条(简称上链)基本不受力过松在重力的作用下下垂凹陷不平滑过渡,会加大与机头上弧形板摩擦容易造成卡顿甚至拉断链条或拉起弧形板。

使用反转运输物料时由于驱动电机在机头将会使刮板机链条上部链条(简称上链)受力进行张紧,这将导致机头链轮下层链条(简称下链)基本不受力过松在重力的作用下下垂凹陷不平滑过渡,会加大与机头下弧形板摩擦容易造成卡顿甚至拉断链条或拉起弧形板。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种刮板机防卡顿断链结构,以解决上述现有技术存在的问题,使刮板机运行过程中链条不下垂,平滑过渡无卡顿。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

本实用新型提供一种刮板机防卡顿断链结构,包括设置于箱体上的两个机头链轮和两个机尾链轮;所述机头链轮和机尾链轮之间通过闭合的链条缠绕连接;所述机头链轮和机尾链轮之间设置有水平的第一滑道和第二滑道,所述第一滑道与位于所述机头链轮和机尾链轮上方的链条底部接触,所述第二滑道与位于所述机头链轮和机尾链轮下方的链条底部接触;所述第一滑道和第二滑道两端分别连接有向下的弧形板,所述弧形板末端连接有水平的延伸滑道,所述延伸滑道不与所述机头链轮和机尾链轮接触。

可选的,两个所述机尾链轮外侧分别连接有筒状钢板,所述筒状钢板的直径与所述机尾链轮的直径相等;所述筒状钢板的末端距离所述箱体的侧壁30mm。

可选的,筒状钢板的厚度至少为10mm。

可选的,位于所述第一滑道一侧的箱体处固定设置有刮皮,所述刮皮高100-150mm,所述刮皮末端距离所述第一滑道内侧50mm,所述刮皮与链条运行方向呈60度角。

可选的,所述延伸滑道、所述第一滑道和所述第二滑道厚度均为20mm;所述延伸滑道分别与所述第一滑道和第二滑道两端焊接固定。

可选的,所述延伸滑道材质为钢板。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:

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