[实用新型]防撞护栏装置

说明书

本实用新型公开了一种防撞护栏装置，立柱的底部设置有底座，栏杆的杆体上端和下端均设置有连接座，连接座上设置有贯穿通孔，杆体两侧面均设置有弧形弹性杆，弧形弹性杆的端部设置有滑动块，连接座内设置有滑动腔，滑动块可滑动的设置在滑动腔内，滑动块和滑动腔的内壁之间连接有第一弹簧件；立柱的顶部设置有安装座，固定侧柱的上端和下端分别通过连接管分别固定在底座和安装座上，底座和安装座内的腔室上设置有供钢丝绳穿进和穿出的第一穿孔和第二穿孔，连接管与第二穿孔同轴设置，钢丝绳的端部连接有滑动板，滑动板可沿连接管滑动，滑动板和固定侧柱之间均设置有第二弹簧件。本实用新型提供的防撞护栏装置，可对车辆的撞击力进行缓冲释放。

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护设备技术领域，特别是涉及一种防撞护栏装置。

背景技术

随着经济建设不断发展，交通运输日益繁忙。交通事故是目前公路地段或公路桥梁地段发生最为频繁。为了减少交通事故发生，在公路两旁分别安装有各种各样的防撞护栏，防撞护栏一方面起到划分车道的目的，另一方面可对车道的车辆进行保护。

目前的防撞护栏多是采用波浪形金属防护带与锚固装置组成，发生撞击时，由于护栏杆为由铁质结构无弹性，刚性护栏这类护栏的防护能力强，但是汽车与护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，护栏基本上不移动、不变形，碰掩过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着护栏的爬高和汽车行驶方向的改变。对事故车辆和乘员的冲击伤害，特别是在一些小半径的弯道路段，往往会造成大型车辆的解体从而失控，或严重伤害甚至死亡。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞护栏装置，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞护栏装置，包括立柱，所述立柱的底部设置有底座，还包括：

栏杆，所述栏杆包括杆体，所述杆体的上端和下端均设置有连接座，所述连接座上设置有贯穿通孔，所述杆体上设置有第一缓冲机构，所述第一缓冲机构包括设置在所述杆体两侧面的弧形弹性杆，所述弧形弹性杆的端部设置有滑动块，所述连接座内设置有滑动腔，所述滑动块可滑动的设置在所述滑动腔内，所述滑动块和所述滑动腔的内壁之间连接有第一弹簧件；

第二缓冲机构，所述第二缓冲机构包括固定侧柱和钢丝绳，所述立柱的顶部设置有安装座，所述固定侧柱的上端和下端分别通过连接管分别固定在所述底座和安装座上，所述底座和安装座内均设置有腔室，所述腔室上设置有供所述钢丝绳穿进和穿出的第一穿孔和第二穿孔，所述连接管与第二穿孔同轴设置，所述钢丝绳的两端可分别依次贯穿所述贯穿通孔、第一穿孔、腔室和第二穿孔至所述连接管的内部，所述钢丝绳的端部连接有滑动板，所述滑动板可沿所述连接管滑动，所述滑动板和所述固定侧柱之间均设置有第二弹簧件。

上述的防撞护栏装置，还包括缓冲网，所述缓冲网设置在所述杆体和杆体之间,所述缓冲网上下两侧边分别设置有上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和下连接杆的两端分别通过连接件连接在所述杆体上。

上述的防撞护栏装置，所述连接件包括设置在所述上连接杆和下连接杆端部的滑动套，所述杆体上设置有圆柱形套筒，所述滑动套可滑动的设置在所述圆柱形套筒内，所述滑动套和所述圆柱形套筒之间设置有第三弹簧件。

上述的防撞护栏装置，所述连接管内设置有环形固定板，所述环形固定板阻挡在所述滑动板沿所述连接管滑动的行程上。

上述的防撞护栏装置，所述第一穿孔和所述第二穿孔位于所述底座或安装座的一侧，所述腔室内设置有供所述钢丝绳环绕的转动轮。

上述的防撞护栏装置，所述杆体和所述杆体之间的所述钢丝绳上外套有管体，所述管体包括依次相互套接的多段连接分管。

上述的防撞护栏装置，从所述弧形弹性杆的中间向两端的方向上，所述弧形弹性杆的宽度逐渐变小。