[实用新型]行李箱盖板的调节机构及汽车

说明书

本实用新型涉及一种行李箱盖板的调节机构及汽车，该调节机构具体包括旋转部件、锁止组件以及复位组件。旋转部件用于随行李箱盖板转动。锁止组件和旋转部件相配合，用于锁止旋转部件，从而锁止行李箱盖板。当行李箱盖板需要打开时，安装于汽车上的旋转部件随着行李箱盖板一起转动，锁止组件和旋转部件配合，用于将旋转部件锁定进而使得行李箱保持打开状态。当行李箱盖板需要关闭时，对旋转部件施力，复位组件发生形变，同时旋转部件移动，接着旋转部件和行李箱盖板脱离，从而能够使行李箱盖板顺利关闭。如此，该行李箱盖板的调节机构能够方便使用者打开行李箱盖板且能维持盖板的开度，为使用者取放行李箱内的物品提供较大的便利。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种行李箱盖板的调节机构及汽车。

背景技术

汽车后备箱内设有行李箱，用于存放物品，例如汽车的备胎。为了保护、遮盖存放的物品，并保持后备箱的美观整齐，也便于存放其他物品，后备箱内设有行李箱盖板。行李箱盖板的一端通过转动轴转动连接于车体内，使用者可以从行李箱盖板的另一端掀开行李箱盖板。

上述的行李箱盖板在使用时存在下述技术问题：从行李箱拿放所存取的物品时，需要一只手支撑行李箱盖板，另外一只手取放物品，操作不便；尤其是存取的物品过重时，一只手取放物品存在困难，则需要寻求外力支撑行李箱盖板，才能取放物品，这样的操作费时费力，给使用者带来不便。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种行李箱盖板的调节机构，能够方便使用者打开行李箱盖板且能维持盖板的开度，为使用者取放行李箱内的物品提供较大的便利。

一种行李箱盖板的调节机构，用于安装在汽车上，所述汽车内设有所述行李箱盖板和行李箱侧饰板，所述调节机构设于所述行李箱侧饰板上，其特征在于，包括：

旋转部件，所述旋转部件设有棘齿，当所述行李箱盖板打开时，所述行李箱盖板的一侧卡在所述棘齿内，并带动所述旋转部件转动；

锁止组件，所述锁止组件设置于所述行李箱侧饰板上，所述锁止组件和所述旋转部件相配合用于锁止所述旋转部件；

复位组件，所述复位组件的一端连接于所述侧饰板，另一端连接于所述旋转部件，用于推动所述旋转部件从第二位置移动到第一位置；其中，当所述旋转部件和所述行李箱盖板相抵接时，所述旋转部件所处的位置为第一位置；当所述旋转部件和所述行李箱盖板分离时，所述旋转部件所处的位置为第二位置。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述锁止组件的一端轴连接于所述行李箱侧饰板，所述锁止组件的转动轴线和所述行李箱盖板的转动轴线平行；所述锁止组件的另一端抵接在相邻所述棘齿之间。

在其中一个实施例中，所述锁止组件包括止位片、第一复位弹性件和第一旋转轴，所述止位片和所述第一复位弹性件均穿设于所述第一旋转轴上；所述止位片的远离所述第一旋转轴的端部抵接在所述棘齿的朝向所述行李箱侧饰板的一面上；所述第一旋转轴连接于所述行李箱侧饰板。

在其中一个实施例中，所述复位组件包括第二复位弹性件和第二旋转轴，所述旋转部件穿设所述第二旋转轴且绕所述第二旋转轴旋转，所述第二旋转轴连接于所述行李箱侧饰板；所述第二复位弹性件分别连接于所述第二旋转轴和所述行李箱侧饰板。

在其中一个实施例中，所述复位组件包括第二复位弹性件，所述第二复位弹性件分别连接于所述旋转部件和所述行李箱侧饰板。

在其中一个实施例中，所述第二复位弹性件为回位弹簧。

一种汽车，包括行李箱和上述所述的行李箱盖板的调节机构，所述行李箱的顶部覆盖有所述行李箱盖板，所述行李箱的侧部为所述行李箱侧饰板，所述调节机构设于所述行李箱侧饰板上。