[实用新型]焊接球网架拼装吊具有效
申请号: | 201921974368.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211644317U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 杨盛斌;杜琦;陈萌;张宁;潘晓波;祁霜;岳海龙 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谢岳鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 球网 拼装 | ||
本实用新型公开了一种焊接球网架拼装吊具,第一扁担梁,所述第一扁担梁的两端分别设置有第一安装孔;第二扁担梁,所述第二扁担梁设置有偶数个,偶数个所述第二扁担梁对称分布在所述第一扁担梁的两侧,所述第二扁担梁的一端固定在所述第一扁担梁上,所述第二扁担梁远离所述第一扁担梁的一端设置有第二安装孔;第一吊环,所述第一吊环固定在所述第一扁担梁上;倒链,所述倒链上设置有固定钩,所述第一安装孔通过扣合所述固定钩设置有一个所述倒链,所述第二安装孔通过扣合所述固定钩设置有一个所述倒链。本实用新型能够满足一次性吊装多根网架杆件的需求,以及防止网架杆件之间相互碰撞。
技术领域
本实用新型涉及起重吊具领域,尤其是涉及一种焊接球网架拼装吊具。
背景技术
目前,在焊接球和网架的拼装过程中,一般有两种拼装方法,第一,每根网架杆件单独吊装,如此不会有两个网架杆件相互碰撞的问题,可有效保护网架杆件,防止其表面的油漆被破坏,然而,该方法需要多次使用汽车吊,占用人工多,拼装效率低;第二,一次性吊装多根网架杆件,如此拼装效率高,然而,在调整网架杆件的位置时,网架杆件容易晃动,产生碰撞,网架杆件容易损坏,表面油漆易被破坏,因此也存在不足。因此,在焊接球和网架的拼装过程中,尚存在提高拼装效率和防止碰撞之间相互矛盾的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种焊接球网架拼装吊具,能够满足一次性吊装多根网架杆件的需求,以及防止网架杆件之间相互碰撞。
第一方面,本实用新型的一个实施例提供了一种焊接球网架拼装吊具,包括:
第一扁担梁,所述第一扁担梁的两端分别设置有第一安装孔;
第二扁担梁,所述第二扁担梁设置有偶数个,偶数个所述第二扁担梁对称分布在所述第一扁担梁的两侧,所述第二扁担梁的一端固定在所述第一扁担梁上,所述第二扁担梁远离所述第一扁担梁的一端设置有第二安装孔;
第一吊环,所述第一吊环固定在所述第一扁担梁上;
倒链,所述倒链上设置有固定钩,所述第一安装孔通过扣合所述固定钩设置有一个所述倒链,所述第二安装孔通过扣合所述固定钩设置有一个所述倒链。
本实用新型实施例的焊接球网架拼装吊具至少具有如下有益效果:通过在第一扁担梁的两端分别设置第一安装孔,在第二扁担梁远离第一扁担梁的一端设置第二安装孔,通过在第一安装孔和第二安装孔上设置倒链,可一次性吊装多个网架杆件,同时,通过第一扁担梁本身长度的隔离,以及第二扁担梁的隔离,使得吊装在第一扁担梁和第二扁担梁上的网架杆件相互远离,晃动时不易产生碰撞,由此,在保护网架杆件的同时,实现了多根网架杆件的吊装,总体拼装效率高。
根据本实用新型的另一些实施例的焊接球网架拼装吊具,还包括有第二吊环,所述第二吊环固定在所述第一扁担梁上,所述第二吊环与所述第一吊环相对设置,所述第二吊环通过扣合所述固定钩设置有一个所述倒链。
根据本实用新型的另一些实施例的焊接球网架拼装吊具,所述第一扁担梁为第一工字钢,所述第一工字钢的第一腹板的两端分别开有所述第一安装孔。
根据本实用新型的另一些实施例的焊接球网架拼装吊具,所述第一腹板远离所述第一吊环的一侧的两端均设置有第一倒角,所述第一倒角延伸至所述第一工字钢上远离所述第一吊环的第一翼板上。
根据本实用新型的另一些实施例的焊接球网架拼装吊具,所述第二扁担梁为第二工字钢,所述第二工字钢的一端焊接固定在所述第一工字钢上,所述第二工字钢的第二腹板远离所述第一工字钢的一端设置有所述第二安装孔。
根据本实用新型的另一些实施例的焊接球网架拼装吊具,所述第二腹板在靠近所述第一工字钢的一端延伸至所述第一工字钢的凹槽中,并与所述第一工字钢焊接固定。
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