[实用新型]一种侧推调距桨控制系统有效

专利信息
申请号: 201921974420.4 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN210822706U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 张开义;崔春元 申请(专利权)人: 万力达船用动力系统(苏州)有限公司
主分类号: B63H3/08 分类号: B63H3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧推调距桨 控制系统
【权利要求书】:

1.一种侧推调距桨控制系统,包括安装架(1)和控制器(5),其特征在于:所述安装架(1)安装在船舶的侧推舱中,所述安装架(1)顶端安装有电动机(2),底端延伸至船底外部,并连接有横管(3),所述横管(3)中安装有侧推器(4),所述控制器(5)安装在船舶的驾驶室中,所述控制器(5)的信号输入端连接有左舷控制面板(10)、驾驶室控制面板(11)和右舷控制面板(12),所述控制器(5)的信号输入端通过反馈传感器(7)与侧推器(4)相连接,所述控制器(5)的信号输出端通过电机启动器与电动机(2)相连接,所述电机启动器安装在配电箱(6)中,所述侧推器(4)包括液压调距桨,所述液压调距桨通过管道连接有重力油箱(8)和液压柜(9),所述重力油箱(8)和液压柜(9)的输入端相连接,所述控制器(5)与重力油箱(8)、液压柜(9)中的电磁阀相连接。

2.根据权利要求1所述的一种侧推调距桨控制系统,其特征在于:所述侧推器(4)还包括桨叶(13)和主轴(14),所述桨叶(13)固定安装在主轴(14)上,所述主轴(14)外周固定套装有从动锥齿轮(15),所述从动锥齿轮(15)顶端啮合连接有主动锥齿轮(17),所述主动锥齿轮(17)顶端连接有转动轴(16),所述转动轴(16)的顶端通过鼓形齿式联轴节(18)与电动机(2)的输出端相连接。

3.根据权利要求1所述的一种侧推调距桨控制系统,其特征在于:所述配电箱(6)的左右两端侧壁上均开设有通风口(19),所述配电箱(6)内部左端对应通风口(19)处安装有风扇(21)。

4.根据权利要求3所述的一种侧推调距桨控制系统,其特征在于:所述配电箱(6)右端对应通风口(19)处安装有防尘网(20)。

5.根据权利要求4所述的一种侧推调距桨控制系统,其特征在于:所述配电箱(6)左端对应通风口(19)处安装有过滤盒(22),所述过滤盒(22)内部填充有干燥剂(23),所述过滤盒(22)左端安装有滤网(24)。

6.根据权利要求5所述的一种侧推调距桨控制系统,其特征在于:所述过滤盒(22)的右端设置有若干磁块(25),所述配电箱(6)左端侧壁上开设有卡槽,所述磁块(25)卡接在卡槽中,所述卡槽的内侧壁上覆盖有与磁块(25)相吸引的磁性层。

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