[实用新型]一种受力均匀顶升安全的顶升踏板组

说明书

本实用新型公开一种受力均匀顶升安全的顶升踏板组，属于起重机械技术领域。该顶升踏板组是由以间隔均布方式设置在塔身标准节矩形截面拐角处四根弦杆外侧的四列顶升踏板组成，且四列顶升踏板垂直于塔身标准节左右两侧面、并以左右对称方式嵌焊在弦杆纵向中切面上；所述顶升踏板是以左右平行边为上下底、上下斜边为两腰的梯形板状结构，且自上腰竖直向下开设有顶升凹槽。本实用新型具有结构简单、设计合理、受力均匀稳定、顶升能力强、适用范围广、使用安全、操作简单、制作方便、经济实用的优点。

技术领域

本实用新型属于起重机械技术领域，更具体讲涉及一种受力均匀顶升安全的顶升踏板组。

背景技术

自升塔式起重机是通过安装在塔身上部或下部的顶升油缸的作用，以塔身固定部分为基础，顶升油缸以上部分在套架顶升后塞入塔身标准节，然后固定牢固，达到接高塔身的目的。自升塔式起重机具有结构紧凑、起升高度大、起重能力大、安装拆卸方便、占用场地小等优点，被广泛应用于火电、水电、风电、桥梁建筑领域的工程施工。

随着工程建设规模和单体建筑体量增大，对起重机规格、起重量要求也不断增大，起重机自重及顶升重量随之增大（如由100～200t提高到200～500t），对于踏步和液压油缸的设计布置提出了新的要求，顶升是有液压油缸支撑在踏步板上完成的，特别是原来单侧布置顶升油缸及单侧布置两列踏步的设计和构造不能完全满足上部重量的支撑要求，如果一味增加顶升油缸尺寸和顶升踏板厚度，将带来采购困难，材料和制造质量难以保证、存在安全隐患等问题，同时顶升踏板厚度太大（如100～120mm），材料性能降低，制造工艺复杂，设备安全性大大降低。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而进行一种受力均匀顶升安全的顶升踏板组。本实用新型具有结构简单、设计合理、受力均匀稳定、顶升能力强、顶升范围广、使用安全、操作简单、制作方便、经济实用的优点。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的一种受力均匀顶升安全的顶升踏板组是由以间隔均布方式设置在塔身标准节矩形截面拐角处四根弦杆外侧的四列顶升踏板组成，且四列顶升踏板垂直于塔身标准节左右两侧面、并以左右对称方式嵌焊在弦杆纵向中切面上（由于本实用新型中设置有四列顶升踏板、且四列顶升踏板对称布置在两个相对的左右侧立面上，所以与传统布置在单侧立面上的两列顶升踏板相比，一方面使塔身标准节和弦杆的局部受力均匀、增强上部稳定性，提高了使用安全性；另一方面大大减小了每个顶升踏板的受力以及厚度，使用安全、节省材料、降低成本；与此同时，采用原有厚度的顶升踏板时可以大幅度地提升顶升能力，满足了目前随着起重机规格和起重量要求不断增大后大型塔机对大型液压油缸的顶升新要求，扩大了顶升能力和顶升范围，而且采用原有厚度的顶升踏板材料容易获取、钢材质量和焊接质量容易保证）；所述顶升踏板是以左右平行边为上下底、上下斜边为两腰的梯形板状结构，且自上腰竖直向下开设有顶升凹槽（在使用时，顶升油缸的一端连接在套架上，顶升油缸的另一端是支撑在已安装塔身标准节中顶升踏板的顶升凹槽内，并以顶升凹槽作为顶升支撑和顶升基础进行顶升）。

本实用新型中所述顶升踏板中上底的长度小于下底的长度，所述顶升凹槽中的上底侧开口大、布置在对应弦杆的朝外一侧（因为顶升油缸是以斜置方式布置在套架和已安装的塔身标准节之间，顶升凹槽的敞口朝上、朝外便于顶升油缸的安装、顶升及回程）。

本实用新型的设计原理如下：