[实用新型]一种电动三轮车电机的避震装置

说明书

本实用新型公开了一种电动三轮车电机的避震装置，包括电机以及电机上用于驱动的转轴，所述电机悬挂在支撑架的下端，所述支撑架安装在防护盒的内顶端，所述支撑架由两个相互铰接的平面板状结构，所述防护盒由两个对称且具有矩形开口的罩体组成而成，所述罩体上端通过铰接连接，下端通过螺栓活动连接，罩体的外端垂直于电机转轴的方向设置有丝杠，所述丝杠上通过螺纹结构对称安装有正旋螺母和反旋螺母，所述正旋螺母和反旋螺母上靠近电机的一端固定安装夹块，且正旋螺母和反旋螺母的另一端滑动卡接在罩体的内侧壁上。避震装置采用可拆卸的两半组成式结构，从而对防护罩内的电机拆卸。

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车电机技术领域，具体为一种电动三轮车电机的避震装置。

背景技术

现有技术中电动三轮车的电机通常安装在车厢下部，其表面采用金属防护罩或者塑料防护罩对电机表面进行防护。但是实际中发现，不管是金属材质还是塑料材质的防护罩，当其表面受到挤压时，尤其是路过凹凸不平的地面时，防护罩表面仍然会受到挤压而变形，进而直接对电机找到挤压或者较大的震动，有可能对电机造成损坏。为此我们提出一种电动三轮车电机的避震装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车电机的避震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动三轮车电机的避震装置，包括电机以及电机上用于驱动的转轴，所述电机悬挂在支撑架的下端，所述支撑架安装在防护盒的内顶端，所述支撑架由两个相互铰接的平面板状结构，所述防护盒由两个对称且具有矩形开口的罩体组成而成，所述罩体上端通过铰接连接，下端通过螺栓活动连接，罩体的外端垂直于电机转轴的方向设置有丝杠，所述丝杠上通过螺纹结构对称安装有正旋螺母和反旋螺母，所述正旋螺母和反旋螺母上靠近电机的一端固定安装夹块，且正旋螺母和反旋螺母的另一端滑动卡接在罩体的内侧壁上。

优选的，所述支撑架和防护盒在相对应的位置设置铰链，当防护盒打开后支撑架也打开。

优选的，所述正旋螺母和反旋螺母上均设有与丝杠表面螺纹配合的内螺纹，所述正旋螺母和反旋螺母上的螺纹相反。

优选的，所述夹块截面为三角形结构，所述夹块的斜面朝向电机，所述夹块为橡胶块材质。

优选的，所述夹块移动到丝杠两端时，所述夹块与电机不接触，当夹块向丝杠中间方向移动时，夹块的斜面到电机表面距离逐渐减小。

优选的，所述防护盒的底端设有橡胶垫，所述橡胶垫与电机底端紧密接触。

优选的，所述丝杠顶端固定连接内六方端盖，且丝杠上端通过轴承固定连接在罩体的顶部，丝杠底端活动安装在罩体底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

避震装置采用可拆卸的两半组成式结构，从而对防护罩内的电机拆卸，并且防护罩内部设有丝杠以及丝杠带动的正旋螺母和反旋螺母，当转动丝杠上端的内六方端盖时便于带动丝杠转动，进而使得正旋螺母和反旋螺母在丝杠上转动，两者可同时向丝杠中间方向运动或者同时向丝杠两端运动，当正旋螺母和反旋螺母同时向丝杠中间方向运动时，夹块的斜面到电机表面距离逐渐减小，直到夹块与电机表面紧密接触，从而将电机固定住，电机的下端可通过橡胶块实现固定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中防护盒结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大示意图。

图中：1电机、2防护盒、3支撑架、4丝杠、5正旋螺母、6反旋螺母、7夹块、8橡胶垫、9内六方端盖、10轴承。

具体实施方式