[实用新型]一种隔离车机箱面板

说明书

本实用新型公开了一种隔离车机箱面板，包括支撑框架和支撑框架上安装的上盖板，所述上盖板外侧下方设置有环绕的上盖护板，且上盖护板内侧固定有侧板卡头，上盖板下侧面中部固定有两组垂直的连接卡头；所述支撑框架正面设置有凸起的盖板固定凸块，框架侧板左右两侧上开设有框架固定孔，支撑框架中部开设有两组连接孔，框架侧板内侧设置有三角形的加强筋，支撑框架由外护板、填充层和内护板三层结构构成。该隔离车机箱面板，采用金属材质的上盖板安装在塑料材质的支撑框架上组合构成机箱面板，内部设置的支撑框架起到加强上盖板的效果，机箱面板相关结构开关拆卸的过程中不会变形,避免出现摩擦异响,维护工作方便。

技术领域

本实用新型涉及隔离车机箱领域，具体为一种隔离车机箱面板。

背景技术

隔离手车开关作为电力系统中主要保护设备,具有可靠性高、检修周期长.无污染、无爆炸危险、适合频繁操作等一系列优点,隔离手车已经在电力工业、工矿企业、铁道运输等各个领域都得到了越来越广泛的应用，隔离手车,包括闭锁电磁铁、底盘车和设置于底盘车上的面板,面板上设有与闭锁电磁铁位置对齐的紧急解锁孔,紧急解锁孔位于闭锁电磁铁的轴线上。在系统正常运行中,隔离手车上安装的面板，机箱面板会在机箱前端面开启时的维护过程中对维护工作产生一定程度的阻碍；而且，经长期、多次拆卸机箱面板,机箱面板相关结构可能会发生微小的形变,而这样的形变就会导致机箱面板的不灵活、有时还出现摩擦异响,这样也会导致维护工作的不便。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术提出的问题，提供一种隔离车机箱面板。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔离车机箱面板，包括支撑框架和支撑框架上安装的上盖板，所述上盖板外侧下方设置有环绕的上盖护板，且上盖护板内侧固定有侧板卡头，上盖板下侧面中部固定有两组垂直的连接卡头，且连接卡头两侧的上盖板四角开设有盖板孔；

所述支撑框架正面设置有凸起的盖板固定凸块，且支撑框架下方侧面设置有环绕的框架侧板，框架侧板左右两侧上开设有框架固定孔，支撑框架中部开设有两组连接孔，且连接孔两侧的支撑框架四角开设有固定通孔，框架侧板内侧设置有三角形的加强筋，支撑框架由外护板、填充层和内护板三层结构构成。

优选的，所述上盖板安装有支撑框架上，且上盖板中部设置的两组连接卡头安装在支撑框架中部开设的连接孔内部固定，并且上盖板侧面设置的上盖护板卡在盖板固定凸块侧面，同时连接卡头为剖面U形结构。

优选的，所述上盖板为不锈钢板材冲压成型，而上盖板外侧涂覆有陶瓷绝缘涂料，且侧板卡头和连接卡头焊接在上盖板上。

优选的，所述支撑框架外侧设置的外护板，且上盖板内侧设置内护板，并且外护板和内护板之间填充有填充层，同时填充层为TPEE塑料材质，而外护板为PC绝缘材质，且内护板的材质为PP塑料材质。

优选的，所述支撑框架上设置的顶板和框架侧板之间垂直设置，且顶板和框架侧板之间侧面设置有加强筋，且左右两侧设置的框架侧板之间均通过四组加强筋固定在顶板上，并且上下两侧设置的框架侧板与顶板之间通过两组加强筋固定。

优选的，所述上盖护板左右两侧内部均设置三组弧形的侧板卡头，上盖板安装的支撑框架上侧面在同一平面上，同时上盖板上开设的盖板孔与支撑框架上开设的固定通孔位置相对应，且螺栓穿置在盖板孔和固定通孔固定上盖板和支撑框架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.采用金属材质的上盖板安装在塑料材质的支撑框架上组合构成机箱面板，内部设置的支撑框架起到加强上盖板的效果，机箱面板相关结构开关拆卸的过程中不会变形,避免出现摩擦异响,维护工作方便；

2.采用在上盖板侧面的上盖护板内部设置侧板卡头，可将上盖板侧面卡在支撑框架上，并且在上盖板中部设置连接卡头安装在支撑框架中部的连接孔中固定，两组结构组合在一起，之后通过螺栓固定，安装组合方便，固定效果更好。